Alustasta olisi tarkoitus rakentaa jämpti, mutta ilman että hampaat irtoaa ajeltaessa tärinän vuoksi. Omat ajot ovat suurimmaksi osaksi matka-ajoa, joten tuo mukavuus painaa paljon verrattessa "urheilullisuuteen". Autollani on nyt ajettu 108tkm ja ajattelin että kun kerta alakerrassa ovat orginaali palikat paikoillaan niin olisi aika tehdä pientä inventaariota  ei tässä perheellisenä mitään kaameaa tuningia voi ruveta harjoituttamaan, mutta onhan mielessä käynyt päivittää tuota konehuoneen puoltakin 

Nyt on välillä ollut ok lukitus, mutta taas ajoittain temppuilee kokoajan, huomis aamuksi sain ajan merkkihuoltoon, jospa vaikka olisi tuo monelta mennyt mikrokytkin vikana!

75km ei mitään ongelmaa ja sitten...taas sama penteleen vilkutus ja nyt kokoajan jatkuvana! Onneksi oli enää muttama kilometri kotiin, pihassa välkytti valoja ja avasi lukkoja jatkuvalla syötöllä, otin taas kumin pois liikuttelin johtoa ja otin välissä keskuslukituksen sulakkeen pois (yritti kuitenkin naksuttaa takakontin lukkoa...olisikohan vika sitten siellä, kun eikös tuonkin kuuluisi hiljetä kun keskuslukon sulakkeen poistaa, vai onko takaluukulla oma sulake??), avasin takakontin ja laitoin kiinni, välkyttely loppui, sulake kiinni ja ovet kiinni ja rukoilu että ovet pysyisivät parkkipaikalla yön kiinni ja saisi auton aamusta huoltoon 

Toinen ihmetyksen aihe on kun avainta ei saa työnnettyä lukkoon pohjaan saakka /sekä kuskinovi että takakontti) , ostin auton liikkeestä, enkä ole tajunnut edes kokeilla avainta lukkoihin kun vasta nyt! Auto oli aikoinaan uitetty Göteborgista Suomeen, joten olisikohan lukot vaihtuneet jossain vaiheessa? Ja tuo ohjekirjakin on tietenkin ruotsiksi!

HYvää joulua kaikille.

 Eli seuraavanlaista ongelmaa pukkaa, auto yrittää avata ovia itsestään (ei merkitystä onko käynnissä vai sammuksissa) vaikka ovet ovatkin auki. On kokeiltu ottaa keskulukituksen sulaketta pois, käynnistää ja sammuttaa, ottaa akusta virta pois hetkeksi, painella ja käännellä ovien nuppeja (ovipahveja ei vielä otettu ilman takia pois, koska ulkona olisi joutunut homman tekemään) jne. Ovet kun lukitsee niin kohta välkähtävät valot ja ovet ovat auki (tosin hälyytin jää kuitenkin päälle) ja sama juttu siis ajossa, eli ikävää myös kanssa autoillijoille kun ihmettelevät vilkutuksien syytä  Olisiko kosteutta jossain keskusyksikön ovenboksissa tms, tiedä sitten...täytyy toivoa ettei akku tyhjene ja yrittää saada auto pajalle mahdollisimman nopeasti heti huomenna.

03vm auto, onnistuuko itse manuaalisesti nollata tuota huoltoilmaisua (eli kyse oli siis öljynvaihdosta) vai pitääkö käyttää auto piuhan päässä? Muistelen että ainakin 4 koppasissa volkkareissa taisi itse pystyä kyseisen toimenpiteen jotenkin suorittamaan...voin kyllä olla väärässäkin.

Lainaus käyttäjältä: Jokke_81 - Elokuu 27, 2011, 08:32:03 ap

No niin rupes vikakoodia löytymään.... Ilmanmassa mittain oli yks... Ihmetyttää vaan kun vuosi sit vaihdettu... Ja toinen oli kaasuläpän tunnistin...

niin ootko vaihtanut ton kaasuläpän asentotunnistimen tai maffin? tai putsannut noita?

Lainaus käyttäjältä: Jokke_81 - Syyskuu 09, 2011, 05:48:54 ip

Päätinpä siinä sit heti kun laitoin sen käymään niin painaa asr:n poispäältä ja katoppa kun auto rupesi käymään kun ajatus ei röpötellyt eikä heitellyt kierroksia...

Järjestelmä havaitsee sutimisen ja vähentää moottorin tehoa polttoaineensyöttöä säätämällä mutten ymmärrä et tyhjäkäynnillä..

niinku aikasemmin kertoilin et itellä teki samaa kun laitoin 4 baarin säätimen.ecu ei osannut säätää ilman ja bensan suhdetta
lähti huonosti käymään ja hiukan pröpötti..
kokeiles irrottaa akun kenkä hetkeks,josko siitä olis mitn apua?

Terve vaan kaikille klubilaisille tässä samalla. Ostin itselleni Rs:n (2003vm, ajettu 93tkm) toukokuussa ja nyt ilmojen kylmettyä on joskus (ei läheskään joka kylmäkäynnistys) myös itsellä esiintynyt tuota käyntihäiriötä ja pröpöttämistä käynnistettäessä. Autoon oli edellinen omistaja vaihtanut ainakin Forgen ByPass:n, jonkinmoisen sinisen "sporttifiltterin" joka menee kyllä ihan normaalisti ilmansuodatin koteloon, mutta tuota bensan suodatinta en olekkaan tajunnut katsoa. Ja Digituning:n moottorinohjelmointi oli myös tehty autoon. Mitään vikakoodeja auto ei ole missään vaiheessa antanut.Tuossa on myös tullut huomattua mikäli autolla lähtee saman tien kylmäkäynnistyksen jälkeen ajelemaan (siis ei odota kierrosten laskua) esiintyy aluksi pientä nykimistä/tukkoisuutta, onko kellään ollut samoja oireita ja mikä on jelpannut?