Seuraavaa ongelmaa 07 TDI RäSän kanssa:

Kesällä hehku jäi vilkkumaan ja ajotietokone ilmoitti varmasti monelle tutun Engine workshop tekstin. Ongelma poistui kun käynnisti uudelleen pari kertaa tai kaksi. Tai jos tämä ei auttanut niin käynnisti ilman hehkuttamista. Lisäksi pakokaasujärjestelmän merkkivalo syttyi myös. Auto pikaisesti pajalle ja piuhaan... ilmoitti että turbon ahtopaineen tunnistimessa vika. Tunnistin vaihtoon ja ongelma poistui.

Tänään seuraavaa:

Kesken normaalin ajon auto alkoi hiukan nykimään, hehku alkoi vilkkumaan ja samalla laturin merkkivalo syttyi, sekä surullisen kuuluista teksti ajotietokoneeseen. Lisäksi auto sammui. Noh... vaihde vapaalle ja käynnistys ja pääsin kotiin kun tapahtumahetkellä matkaa oli vain muutama sata metriä. Kotipihassa käynnistelin muutaman kerran autoa ja kaikki ok.

Ei tuo nyt ihan kuosissa voi olla?? 

Suuttimista on paljon ollut puhetta. Onko nämä nyt niitä oireita? Itse kun en konepellin alta ylimääräisiä ymmärrä...

No niin, räplätty on. Sain sitten Airbagin merkkivalon syttymään merkkivaloihin ja ajotietokone ilmoittaa "Airbag Fault"...  Milläs tuon nyt sitten saa pois??? Pitääkö se mennä kuittaamaan johonkin piuhan päähän?

Tuli siis irroitettua VÄÄRÄ liitin prkl...

Eli turvavyötä koskeva liitin on se pieni musta?

Job DONE!  Kiitokset Kri ja Jyrki neuvoista ja vinkeistä!

Lopulta peilin kuori lähti hyvin irti. Eniten siinä panttasi juurikin se keulan puoleinen klipsi mitä piti vaan uskaltaa painaa reilummin ja nostaa sitten samalla kun tarpeeksi syvälle painoi. Kittilasta toimitti hyvin työkalun virkaa tässä operaatiossa.

Vilkkuosa/alaosa on tosiaan tasan kahdella pienellä torx-ruuvilla kiinni. Toinen helpossa paikassa ja toinen vaikeassa paikassa. Sain kun sainkin molemmat ruuvattua irti ja kiinni ilman peililasin irroittamista, kun ruuvailin ohuella ruuvimeisselillä. Vaikeampi ruuvi vaatii muutaman kerran kohdistamista vähän joka suunnasta että osuu kohdalleen, ja tietysti magneettikärkisen ruuvimeisselin, että pystyy ruuvin viemään kohdalleen.

Loppu hyvin kaikki hyvin, ja peili vilkuttaa taas! 

Kertokaapas onko noiden irroittamiseen jotain hyviä kikkoja, muistettavia asioita, ohjeita, ettei riko mitään kun lähtee irroittamaan. Pitäisi toiselle puolelle vaihtaa alaosa missä on sivuvilkku ja kotelo pitäisi ensin saada pois. Ja tietysti jos itse vaihtamiseen on jotain muistettavia asioita niin mielellään kuulisin. Tuli ihan yllätyksenä itselleni kun menin hakemaan takavaloihin polttimoita ja muistin siinä, että sivuvilkkukin on pimeenä ja tiskillä sanoi että pitää koko alaosa vaihtaa kun vilkut ovat ledejä... 

Ajokkina siis -07 RS TDI

Ajotietokone huutelee että "service now"... Kilsat mittarissa vajaa 177tkm. Edellinen huolto tehty 150tkm ja huoltoväli 30tkm sekä edellisestä huollosta aikaa 10kk.

Onko syytä reagoida jotenkin, vai antaa ajotietokoneen vaan huudella ja huollattaa sitten kun sen aika kilometrienkin perusteella on? 

Alkoi RäSästä kuulumaan ihme nakutusta. Kun kiihdyttää niin ei (kait) kuulu mitään, sitten kun nostaa jalan kaasulta ja alkaa jarruttelemaan moottorilla, alkaa nakutus kuulumaan. Ensin luulin että renkaaseen on jäänyt joku kivi nalkkiin, tai joku metallin pala, mutta mitään en niistä löytänyt kun kaikki tarkistin. Eikä mikään varoitusvalo ole syttynyt.

ideoita mistä saattaisi johtua?? 

Kokeilin illalla nopeasti avata lootaa, muttei auennut. Täytyy ilmeisesti hiukan käyttää enemmän voimaa? Vai kuinka parasta aukaista? 

Toimiiko se sitten yhdellä nopeudella tihkuna, vai toimiiko sen jälkeen viiksestä tihkun säätö? 

-07 TDI RS, 149980 oli mittarissa kun kävi huollossa joulukuussa, nyt mittarissa 154400 ja huutelee öljyä... WHAT!!??  No ei siinä mitään, annetaan janoon juomaa.

Kyllä tuo niin öljysyöppö ratsu on, että aina täytyy olla litra öljyä mukana takakontissa.