tehot häviää

[Zarniwoop]

Putsasin lämpöanturin kuitenkin (oli muuten paskassa ja ruosteessa) tarkistin liittimiä ja puhdistelin. Sulakkeet ok. Ehkä hieman piristyi, mutta ei todellakaan kunnossa. Kokeilen putsata tuon maffin. Onko suosituksia, missä aineessa. Jotain perus alkoholi liuotinta tmv?

Onko normaalia, että keulasta katsottuna vasemmanpuoleisin puola on väljä? Siis siitä "hatusta" kun nitkuttaa niin heiluu jonkin verran. Muut jämäkästi paikallaan.

[sepu]

Omat puolat on kaikki jämptejä,tiedä siitä.. maffille on oma puhistusaine,maksaa ~10€ esim motonetissä.
Ja jos niin kandee kattoo ebaystä tulppia ja puolia. Pirusti halvempia englannissa

http://global.ebay.com/Audi_A3_NGK_Platinum_Spark_Plugs_18_Turbo_PFR6Q_x_4/360262666104/item
tuolta tilasin itsekkin

[NKH]

MAF:n puhdistukseen esim. CRC:n Air Sensor Clean. Ruuvit aukee esim. lukkopihdeillä jos ei löydy sopivaa t-tap torx:sia.

Puolia vaikea testata muutakun vaihtamalla. Kannattaa kysästä paikallisesta merkkihuollosta onko sun autoon tota puolien takuuvaihto-kampanjaa.

Bybässin saat testattu imu/puhalluskokeella, mieluusti sillon kun bässi on "lämmin". Jos siellä on vakio bässi niin se kannattaa joka tapauksessa vaihtaa parempaan.

Sitten vielä se mitä tässä itse epäilen eli N249. Toi venttiilihän ohjaa bybässin toimintaa ja saattaa bliidata ahtoja pihalle omia aikojaan. Tämäkin on suht helppo testata ohittamalla k.o. venttiili ja mennä testilenkille!

[marko.ketonen]

Itsellä teki tuota juuri että puolat "nousi" ylöspäin vaihto uusiin vaihtokampanja puoliin ja johan mennään

[Zarniwoop]

MAF:n puhdistukseen esim. CRC:n Air Sensor Clean. Ruuvit aukee esim. lukkopihdeillä jos ei löydy sopivaa t-tap torx:sia.

Puolia vaikea testata muutakun vaihtamalla. Kannattaa kysästä paikallisesta merkkihuollosta onko sun autoon tota puolien takuuvaihto-kampanjaa.

Bybässin saat testattu imu/puhalluskokeella, mieluusti sillon kun bässi on "lämmin". Jos siellä on vakio bässi niin se kannattaa joka tapauksessa vaihtaa parempaan.

Sitten vielä se mitä tässä itse epäilen eli N249. Toi venttiilihän ohjaa bybässin toimintaa ja saattaa bliidata ahtoja pihalle omia aikojaan. Tämäkin on suht helppo testata ohittamalla k.o. venttiili ja mennä testilenkille!

Piruvie, kiitos miljoonasti tuosta Puolien takuuvaihto-kampanja vinkistä! Hieno Foorumi meillä Räsäläisillä, täytyy kyllä sanoa kun saa näin hyviä tippejä. Soittelin merkkihuoltoon, huomenna tarkastus ja jos tarvis, niin vaihto!
TT:n Bypassi tilattu myöskin, sillä vakio siellä lötköttää. Mennään näillä nyt aluksi ja toivotaan, että piristyy.

[Zarniwoop]

Noniin.. Puolat sisi vaihdettu takuuseen. TT:n ByPass kiinni ja MAF putsattu CRC:n air sensor cleanerilla. Kas kummaa, vetoja löytyy aivan eri tavalla ja tuo paineen heilahtelu kiihdyttäessä hävisi. Kiitos vielä vinkeistä! Nyt eikun seuraavan ongelman kimppuun, eli surullisen kuuluisien takajarrujen.. 

[Osku_P]

Mitähän merkkiliike sanoo puolienvaihtokampanjaan, kun auto on uitettu ulkomailta? Ei varmaankaan onnistu puolien vaihto ilman kahisevaa. Onko kukaan ottanut tarkkaa tuotekoodia uusista puolista jos vaikka tilailis sitten kun alkuperäiset antautuvat.

[Oskari]

Mitähän merkkiliike sanoo puolienvaihtokampanjaan, kun auto on uitettu ulkomailta? Ei varmaankaan onnistu puolien vaihto ilman kahisevaa. Onko kukaan ottanut tarkkaa tuotekoodia uusista puolista jos vaikka tilailis sitten kun alkuperäiset antautuvat.

Ei sillä ole merkitystä. Tarkista auton runkonumero ja soita Skoda huoltoon

[kiksaus]

Mikäs tää puolien takuu-vaihtokampanja oikein on? Koskeeko kaikkia ykköskoppaisia ocuja?

[Oskari]

Mikäs tää puolien takuu-vaihtokampanja oikein on? Koskeeko kaikkia ykköskoppaisia ocuja?

Ei, mutta ainakin noihin 2003-2005 AUQ moottorilla varustettuihin RS malleihin niitä on vaihdettu. Runkonumeron mukaan ne näkee merkkiliikkeessä, että koskeeko "vaihtokampanja" juuri omistamaasi autoa. 

[kiksaus]

Thanks, pitää käydä merkkiliikkeessä kyselemässä koskeeko aum-moottoria.

[Zarniwoop]

Mikäs tää puolien takuu-vaihtokampanja oikein on? Koskeeko kaikkia ykköskoppaisia ocuja?

Ei, mutta ainakin noihin 2003-2005 AUQ moottorilla varustettuihin RS malleihin niitä on vaihdettu. Runkonumeron mukaan ne näkee merkkiliikkeessä, että koskeeko "vaihtokampanja" juuri omistamaasi autoa. 

Juurikin vaihdettiin takuuseen minun -02 RS, eli ei taira olla kopalla väliä vaan rekkarin perusteella katsoivat kuuluuko sinulle. Selviää ihan soittamalla.

[Osku_P]

Mitähän merkkiliike sanoo puolienvaihtokampanjaan, kun auto on uitettu ulkomailta? Ei varmaankaan onnistu puolien vaihto ilman kahisevaa. Onko kukaan ottanut tarkkaa tuotekoodia uusista puolista jos vaikka tilailis sitten kun alkuperäiset antautuvat.

Ei sillä ole merkitystä. Tarkista auton runkonumero ja soita Skoda huoltoon

Ja soittelin huoltoon ja tänään uudet puolat laitettiin merkkiliikkeessä alle. 2003 rs mulla siis alla. Eka kerta kun Laakkosen palveluun  olen tyytyväinen. 

[Lasse S]

Kävin myös vaihdattamassa puolat tänään. Eivät antaneet itse vaihtaa Auto RS -01

[NKH]

^^ En saanu määkään ite vaihtaa vaikka korjaamoasiakkaana asiasta soitin. Sanoivat että auto täytyy käyttää testerissä ja tuloste lähetetään sitten maahantuojalle ja sitä vaihetta ei pysty huijaan/kautta ohittaan. Tässä asiassa on isosti eroja liikkeiden välillä että kuinka hyvin noita maahantuojan ohjeita noudatetaan tai sitten ohjeistusta on tiukennettu!