Yksi skodakuski enemmän

[tsix]

Lyhyen harkinnan jälkeen päädyin Skodaan, kun jotain uutta piti saada alle. Vannoutuneena bemarimiehenä yllätyin itsekin ratkaisusta. Uusi octavia ja varsinkin RS malli on jo mielestäni melko lähellä prerium-luokan autoa. Valintani oli siis Octavia Combi RS TSI DSG. Varusteita mm. tutkat eteen/taakse, panorama kattoluukku, Challenge paketti, Black paketti, hälytin, Amundsen navi, Canton sound system.. Värinä ihan perus valkoinen. Vakiovarusteet suomimallissa oli jo valmiiksi yllättävän kovat. Samoilla varusteilla uusi bemari/audi olisi vähintään ollut pari kymppiä hintaa lisää.

Tilauksesta tosin on reilu kuukausi ja vieläkään ei ole tietoa milloin Skoda mahtaa Suomen maaperän nähdä. Alustavasti oli puhetta 4kk toimitusajasta mutta saa nähdä.

Muutaman kerran kävin autoa liikkessä testaamassa ja yleisvaikutelma kaikin puolin hyvin toimiva. Ajotuntumaa löytyy, tilat ovat ruhtinaalliset, moottorista löytyy menohaluja ja teknisesti auto on hyvinkin tätä päivää. Pienenä miinuksena ehkä ulkomelu sisälle. Ja mitä nyt tätä ja britti foorimia lueskelin niin mitään hälyyttävää ei taida olla ilmenneen näissä malleissa sitten markkinoille tulon.
 

[Ipofish]

Ja täällä toinen. Reilu kuukausi odoteltu ja pari vielä pitäisi jaksaa Itelle tuli RS Tsi Combi manuaalina. Vähä mietitty tuo DSG:n luotettavuus ja nykyisessä autossa (mese) korjailtiin turbiinia niin ei haluais samaa kokea uudestaan. Olihan se perhana mukava ajaa tuo dsg mutta ajattelin kukkaroa säästellä varulta. Vakio varusteet oli sen verta kattavat joten en juuri lisää ottanut. Autoa odotellessa, toivottavasti tulee parin kk:n päästä sopivasti loman alkuun

[anttila]

Itse ajellut uudella combi tdi dsg Rs:llä nyt huhtikuun alusta alkaen ja mukavaa kuulla mersu/bimmeri kuskien kommentteja.

Itse kun tein autokaupat vuoden alussa koeajoin myös BMW 318d:n ja uuden Mersun C-sarjalaisen mutta päädyin lopulta RS:sään, pari kommenttia miksi;

1. Odotukset Bimmeri koeajolle oli kovat mutta petyin. Auto ei ollut mielestäni tarpeeksi premium. Kojelauta yhtä muovinen ja sisusta tavanomainen kuin 15 tonnia halvemmissa autoissa. Automaattilaatikko oli hyvä, mutta ei paljon kummempi kuin dsg, tosin pari pykälää enemmän. RS:n kanssa samassa hintaluokassa ollut 318d oli puhdiltaan pettymys. Wolkkarin vastaava 2.0 150hp tdi mielestäni pirteämpi. Lisäksi auto oli tullut 3-4 tonnia kalliimmaksi kuin RS.

2. Mersu oli kyllä hyvä vaikka ajoin sen 1.6 bensa koneella. Automaatti oli hyvä. Ja tehoakin oli ihan tarpeeksi minulle muistaakseni n. 160 hp. Auto vaikutti lukuja tehokkaammalta. Bensakone on kuitenkin eri diisseliin verrattuna, ei siitä mihinkään pääse. Mersu oli selvästi bemaria premiumpi ja tuntui oikeasti että nyt ajetaan hieman spesiaalia autoa, bemarissa tätä tunnetta ei tullut. Mersu oli hieno ajaa kokonaisuutena. Hinnan eroa Skodaan olisi tullut tuolla bensakoneella ja saman tason varusteilla minimissään 6 tonnia.

Melkein olisin näistä Mersun ottanut, mutta imago mersukuskista oli vielä liikaa. Sitä olisi saanut kaikille selitellä, että mites minusta Mersukuski on tullut? Onko lotosta voitettu yms.? Vaikka hinnan ero ei kuitenkaan tuon suurempi ollut.

Päädyin Skodaan koska kyseessä oli hyvä auto, jolla saa ajella rauhassa. Ja samalla kyykyttää valoissa parit bemarit ja mersut.

Yeti  oli ajossa 2010-2013 ja Avensis vuodet 2013-15, palasin siis Skoda kuskiksi, tiesin että ne on hyviä autoja.

[Ipofish]

Nyt on muutama päivä kurvailtu uudella 2016 vm. räsäsellä ja on se vaan mahtava auto. Puolikaasullakin liikahtaa ihan mukavasti. Vielä ei ole uskaltanut alkaa revittelee mutta kunhan lisää kilsoja saadaan alle niin täytyyhän siitä ottaa karstat irti
Vois vaikka lähtee taas fiilistelee näin illan tullen vaikkapa muutamat lenkit kylille.
Huomenna pitäs testailla smartgate / mirronlinkin toimivuudet mitenkä pelittävät sonyn puhelimen kanssa.
Ainut pienen pieni miinus tulee tuosta vakio äänentoistosta. Aiemmassa autossa (E-mesessä) vaikkakin oli kymmenisen vuotta vanha ja tehtaan oma audiosetti niin ei pääsee samalle tasolle äänenlaadussa (sekä basson annossa). Vois miettiä kaiuttimien vaihtoa jossain vaiheessa ehkäpä.
Fiilistellään lisää kunhan saan lisää kilsoja alle.

[tsix]

Nyt on muutama päivä kurvailtu uudella 2016 vm. räsäsellä ja on se vaan mahtava auto. Puolikaasullakin liikahtaa ihan mukavasti. Vielä ei ole uskaltanut alkaa revittelee mutta kunhan lisää kilsoja saadaan alle niin täytyyhän siitä ottaa karstat irti
Vois vaikka lähtee taas fiilistelee näin illan tullen vaikkapa muutamat lenkit kylille.
Huomenna pitäs testailla smartgate / mirronlinkin toimivuudet mitenkä pelittävät sonyn puhelimen kanssa.
Ainut pienen pieni miinus tulee tuosta vakio äänentoistosta. Aiemmassa autossa (E-mesessä) vaikkakin oli kymmenisen vuotta vanha ja tehtaan oma audiosetti niin ei pääsee samalle tasolle äänenlaadussa (sekä basson annossa). Vois miettiä kaiuttimien vaihtoa jossain vaiheessa ehkäpä.
Fiilistellään lisää kunhan saan lisää kilsoja alle.

Onnittelut uuden räsän johdosta! Itsekkin tässä vielä kädet hiessä odotttelen, että pääsisi uuden räsän ratin taakse. Pian tulee pari viikkoa siitä kun myyjä soitti ja kertoi auton saapuvan kuukauden sisällä. Saa nähdä. Kovin epävärmaa kaikki ollut tähän asti. Positiivistä on se, että auto on juuri tuota 2016 vuosimallia. Valitsin lisävarusteena etututkan niin nyt sen pitäisi olla vakiovaruste. No saa nähdä saako siitä mitään hyvitystä. Toinen iso positiivisuus on SmartLink. Sen pitäisi sisältää Android Auton ja Apple Carplayn.

Itse huomasin kanssa vakio äänentoiston melko laimeaksi siksi valitsinkin Cantonin äänentoiston. Tosin en ole kuullut miten se livenä soi mutta toivottavasti riittävän hyvin.

[Heksula]

Täältä löytyy myös yksi tuleva RS kuski. Moonwhite RS 230 liftback manuaalilla lähti tilaukseen kolme  viikkoa sitten.  Toimitus joskus lokakuun nurkilla. Edelliset autot on edustaneet baijerin ylpeyttä melko paljon, niitä on ollut yhteensä 11kpl erilaisia. Salaa olen kuitenkin katsellut ärässää jo muutaman vuoden ja nyt tän ocu3:n myötä vielä vähän enemmän. Nyt tuli viime syksyisen muuton jälkeen tarve vaihtaa diesel (e61 530d) bensa-autoon ja päätin tilata uuden. En ole ajanut kuin autokeskuksen eskariautoa joka oli rs combi ja dsg:llä, siitä vaihteistosta en erityisemmin pitänyt vaikka automaatilla viime vuodet on ajeltukkin. Jännitys tiivistyy miltä keppivaihteet tuntuu, veikkaan että hyvältä varsinkin kun tuossa 230 mallissa on "viskolukko". 

[Condatus]

Täällä myös yksi uusi Skodalla räsästelijä. Rupes tulemaan auton vaihto vähän niinkun pakolliseksi kun ei enää saanut ahdettua pesuetta tavaroineen mun vanhaan hyvin palvelleeseen Toyotaan. Haikein mielin siitä luovuin. Mutta. Nyt kaiken 1500 kilometrin kokemuksella täytyy sanoa että oli kyllä järkevä vaihto. Pesue mahtuu kyytiin ja helposti. Ja kiihtyy muukin kun kuski. Joten täydellinen kompromissi tehon ja tilan kesken. Eioo ollu yhtään toitsua ikävä.
Se ehkä tässä harmittaa että ei ollut mahdollisuutta jäädä odottelemaan tilattua kappaletta vaan jouduin ostamaan "hyllyssä" olleen.

[Rewin]

Ja yksi lisää 
TSI DSG Combi tulossa alustavan tiedon mukaan marraskuun lopulla - toivottavasti jo aikaisemmin. Varusteina Challenge, Winter & Black-paketit + Canton soundsystem ja jotain muuta pientä tingel tangelia. Värinä ihan perusvalkoinen, johon tuo black-paketti istui ainakin omaa silmää miellyttäen 

[Jami59]

TSI DSG Combi ... Varusteina Challenge, Winter & Black-paketit  ja jotain muuta pientä tingel tangelia. Värinä ihan perusvalkoinen, johon tuo black-paketti istui ainakin omaa silmää miellyttäen 

Tähän identtisen sama. Eli Tampereen katukuvaan ilmestyi perjantaina 9.12. samanmoinen.
Oma autohistoria on ollut melko sekalaista. Ajokortin saatuani isälläni oli tuolloin Ford 20M (vm -69) 2,3l V6 tuollahan oli 18-vuotiaan mukava rallata mansen yössä.

Oma eka auto oli Ford Cortina 1600 (-69) sitä jaksoi pari vuotta ja sen jälkeen oltiin ilman autoa useita vuosia kunnes enolta ostin Fiat 127:n.

Tästä lähtien "kilometrikammoinen" old school mies onkin hankkinut autonsa uusina eli Ford Fiesta 1,6S (-90) joka oli viimeinen malli josta katalysaattori puuttui . Kyseinen auto on vieläkin hallussani ja odottelen museoaikoja sen kanssa.
Sitten Peogeot 307 SW 2,0l (-09) joka sai kaverikseen Ford Fiesta 1,2l (-12). Pösö lähti tyttärelle ja talliin tuli Opel Cascada (-14) vähän niin kuin kesäkäyttöön ja nyt Fiesta lähti pojalle niin tilalle Skoda Octavia RS combi (-16).

Useita autoja tuli koeajeltua ja kyllähän tuo Skoda Octavia on hinta/laatu vertailussa kova sana. Kattellaan nyt kun kilometrejä kertyy vaihtuuko mielipide mutta moni sitä ehti suosittelemaan myös sellaiset jotka ovat ammatikseen Octavialla ajelleet. Alun perin oli tarkoitus hankkia 1,4 combi mutta tämä esittely-yksilö 4000km ajettuna tupsahti eteen kaikilla niillä herkuilla mitä saatoin edes kuvitella. Takuutakin jäljellä 2/3 osaa. Vielä 18" vanteilla sekä kesä ja talvirenkaissa (kitkat) pakkohan se oli poimia kotio.

En ole kaikkia ketjuja mitenkään kahlannut läpi mutta onkohan täällä paljon Tamperelaisia? Olisi vaan mukava joskus rupatella kupposen ääressä näillä nurkilla.