Kukaan vaihtanu uutta 2-tie erillissarjaa?

[KariT]

Huomenna pitäisi aamusta mennä laittelemaan virta- ja kaiutinkaapelit valmiiksi.

Läpivienti ilmeisesti löytyy helposti konehuoneesta virtakaapelille?
Pitääkö pyyhkijänvarsia irroitella, virtakaapelin vedon yhteydessä?
Onko hanskalokero miten kiinni? VW:ssä oli kiinni muutamalla torxilla, onkohan samalla tavalla tässäkin

[Skeida]

virtakaapelin paikka on oikein suoranainen unelmaveto: akku pois, akunkotelo paloiksi (ei pohjaa) ja sitten makaamaan kuskin jalkotilaan: muovit pois ja sieltä löytyykin alkuperäinen läpivienti kumi johona on myös auton omat virtakaapelit: kumissa on tilaa vaikka muille jakaa eli pieni reikä ja työntää virtapiuha konehuoneen puolelle -> kaapeli ilmestyy akkukotelon viereen.. 
Saatoin ehkä tehdä tuon homman toiselle virtapiuhalle ilman että edes poistin akkua, en nyt varma ole.. 

[KariT]

Laitoin apukuskin puolelta: Pyyhkijän varret irti, sitten tuulilasin alalaidasta nostamalla muovi pois. Apukuskin puolella on kahdella torxilla kiinni suoja, ilmeisesti puhaltimen moottorille Vieressä on läpivienti, mistä menee heittämällä 50mm2 virtakaapeli apukuskin jalkatilaan.

Hanskalokero on oikeasta sivusta yhdellä torxilla, alhaalta kahdella ja sisältä ylälaidasta kahdella torxilla kiinni.

[Japoff]

Itse vetäsin tänään virtajohdon apukuskin jalkatilasta.
Sieltä oli jo pistetty lohkarin johto läpi, pistin samaan reikään =)
Eli varmaan siinäkin on läpivientipaikka jo valmiina, siis ihan keskellä jalkatilaa.
Sisämattokin aukeaa siinä kohdin (sen reuna on aukon kohdalla)

Toivottavasti auttaa jatkossa muita,
Kaiutin projekti oviin pitää tehä seuraavaks,
tosin ensin huomenissa vaihtuu orginaali Steam 1-din soittimeen 

[Japoff]

Eipä menny mankan vaihto putkeen =(
Kaiutin linja on ja pysyy mykkänä !!???
Sovitin hommattu ja asennutettu Joupilla...PERSKELES

Noo huomenna linja kuumana huoltotiskille, toivottavasti selvii, muuten kai sitte pitää ostaa MP3 Steam =(

[HenTo]

virtakaapelin paikka on oikein suoranainen unelmaveto: akku pois, akunkotelo paloiksi (ei pohjaa) ja sitten makaamaan kuskin jalkotilaan: muovit pois ja sieltä löytyykin alkuperäinen läpivienti kumi johona on myös auton omat virtakaapelit: kumissa on tilaa vaikka muille jakaa eli pieni reikä ja työntää virtapiuha konehuoneen puolelle -> kaapeli ilmestyy akkukotelon viereen.. 
Saatoin ehkä tehdä tuon homman toiselle virtapiuhalle ilman että edes poistin akkua, en nyt varma ole.. 

Jelppiä!

Illalla ajattelin vetästä virta- ja rcapiuhan konttiin yllä mainitulla tavalla, mites toi kuskin jalkatilan yläpuolisen muovin saa kokonaan irti? Kerran jo kokeilin toisen kaapelivedon yhteydessä, mutta jäi yläreunasta irroittamatta.
Lähteekös noi "kynnyslistat" (missä kaapelit vedetään konttiin) helposti irti, onko hyvin tilaa ja tarviiko repiä kokonaan irti? Onko jotain muuta mitä ois hyvä tietää Ettei tarvi mennä perse edellä puuhun

[KariT]

Mulla mahtui kaikki kaapelit kynnyskoteloiden sisään. B-pilarin alaosa pitää ensiksi ottaa pois. Kynnyslistat lähtee ylöspäin nostamalla.

Ratin alta en itse joutunut purkamaan mitään.

[jaripetteri]

mites toi kuskin jalkatilan yläpuolisen muovin saa kokonaan irti?

siinä on ruuvit ainakin niiden "alumiini" listojen alla sekä sivussa sulakerasian kannen alla. Ja sitten siellä alareunassa on kanssa muutama.

Omasta kanssa vedetty virtapiuha siitä kuskin puolelta akun takaa. Ei siitä kyllä mitään akkua irroittamatta laiteta tai no itse meni konehuoneen puolelta sisäänpäin kaapelini kanssa, toiseen suuntaan vois onnistuakkin mutta tosiaan siellä on valmis paikka olemassa.

mulla jäi tuo B-pilarin alareuna irroittamatta kun johtoja vedin kuskin penkin alle. nyt tarvisi vetää vielä subille johto takakonttiin samaisen penkin alta ja tuo B-pilarin juuri on varmaan pakko avata. 

[HenTo]

Ok, kiitoksia vastauksista. Lähteekö noi alumiinilistat ihan vetämällä irti? Viimeksi jäi juuri näitten takia kokonaan irroittamatta kun en löytänyt ruuveja...

[jaripetteri]

joo ja ei eli toinen suoraan vetämällä ja toinen vaatii että valikatkaisija otetaan pois edestä. Tuolla on muutama kuva ja juttua aiheesta...

[Japoff]

Elikkäs semmonen juttu vaivaa mielessä ,
että mahtuuko oviin mikään elementti ilman korokerenkaita?
Entä onkos se orginaali diskantti liimattu siihen ovipahviin vai lähteekö ehjänä irti?

Ajatus vaan että vaihtais viäl tehdaskajarit pois....

[jaripetteri]

ne on tehdas kajaritkin jonkinlaisen korokkeen päällä muistaakseni. jos et laita mitään väliin niin menee musat sinne ovipahvin ja rungon väliin resonoimaan vaan... ite tein lastulevystä korotukset.

[Japoff]

No niin Alpinen erillissarjat laitettu sekä etu että takaoviin.
6,5" sarja SXE-1750S ,sopii heittämällä takaoviin mutta edessä kaiutin aukko on niin suuri että siihen menis varmaan 8" kuten ilmeisesti sound system autoissa onkin ?
Tarvii siis etuoveen sovittimen joka pienentää reikää ja myös nostaa elementtiä (aukon takana on tuki rauta aika lähellä, ehkä noin 30-40 mm päässä).
Diskantit laitoin ovipahvin päälle suuntauksen vuoksi, alkuperäiset liimattu ovipahviin mutta saa toki irti (ei ehjinä?),jos haluais olla fiinimpi niin voishan ne upottaa ovipahviin,
mutta sitten pitäisi rikkoa ovipahvia....
Liitokset tuli tehtyä auton johtosarjaan juottamalla niin tuli ainakin kunnon liitokset, auton johdot kuitenkin minusta ihan riittävän paksuista teho huomioiden.

Nyt kelpaa popitella kun ei ole enää mitään tehdasperäistä audiosysteemissä 
(soitin ja subit vahvistimineen olin jo vaihtanut ennen)

Tehdas kaiuttimet on muuten Philipsin tekoa  , makua asia , mutta merkki jota itse inhoan, sopii minusta korkeintaan hehkulampuksi =)

[Belhan]

Ei sattuisi kenelläkään olemaan muistissa etuovien kaiutinpaikkojen kiinnitys(ruuvin?)reikien etäisyyksiä toisistaan ja vielä parempaa jos sattuis oleen joku "muotti" korotusrenkaiden tekemistä varten ?

Eli hakusessa sen kaiuttimen kohdalla pellissä olevan reiän koko ja ruuvien reikien sijainnit.

Ei viitsisi tuossa -25 pakkasessa ruveta repimään ovipahvia irti ja mittailemaan että voisi tehdä alustavasti valmiiksi korokerenkaat(~40mm) asennuksia varten. Oviin tulossa DLS:n up6i ja diskanteiksi nordica 1 kojelaudalle. Saa kuulemma toimimaan suhteellisen kivasti tuossa "persmid"asennuksessa aktiivisena.


e: Muistin juuri että mullahan on ne alkuperäiset etukajarit jossain varaston perukoilla joista taitaa löytyä mitat tähän hommaan