95 E10-bensiini

[kirk]

Huomasin tossa uutisen että uusi E10 bensiini korvaa 95E:n ensi vuoden alussa. Kuulemma vanhaa 95E:ta saa vielä joltain bensa-asemilta, mutta ei läheskään kaikilta.

Kiinnostavaa on myös se että on listattu ne autot johon E10-bensa ei sovellu. Minun silmään pomppasi seuraava:

Octavia HB ja Combi: kaikki bensiinikäyttöiset mallit lukuun ottamatta 1,8T RS (132 kW) -malleja (AUG-moottori)

Tietääkseni kaikissa suomen Octavia RS (132 kW) on AUQ-moottori, ei AUG. Lisäksi kiinnostavaa on se että vastaavaa merkintää ei löydy esim Ibiza:sta tai Leon:ista, joissa on täysin sama moottori. Tai vaikkapa Audista tai VW:sta, joissa on lähes sama moottori. Mihin tämä tieto että Octavia RS:een E10 ei sovellu sitten perustuu?

Tosin, suurempi ongelma itselleni on se että 98E bensa tulee poistumaan lähes kaikilta pumpuilta, jolloin ei voi enää käyttää Revo:n moottorioptimointa ilman että vaarantaa moottorin kestävyyden.

[pakke]

Ite kans ihmettelin muutama kuukausi sitten kun näin vastaavan uutisen ja ettei vanhaan räsään moinen litku sovellu. Mut eikös 98 tilalle tule joku vastaava korkeaoktaanisempi sörsseli, et ei tartte olla ton E10:n varassa?

[L.A.T.E.]

Tosin, suurempi ongelma itselleni on se että 98E bensa tulee poistumaan lähes kaikilta pumpuilta, jolloin ei voi enää käyttää Revo:n moottorioptimointa ilman että vaarantaa moottorin kestävyyden.

Millai tuo vaikuttaa moottorin kestävyyteen?? Ja jos tosiaan vaikuttaa niin ainakin kun omaan laitettiin tuo revo niin asentaja kysy että säädetäänkö 95:lle vai 98:lle eli täytyypi varmaan pirauttaa doc poweriin että voidaanko tuo jälkikäteen säätää 95:lle. Jos siis 98 poistuu. Ite en ole moisesta kuullut kuin vasta nyt.

[TomR_S]

Vasta eilen oli uutisissa että 98 säilyy periaatteessa ennallaan.Siinä on jo nykyään 5% joissain laaduissa etanolia ja sen määrä ei kasva.
Uutisissa oli että sitä saisi ihan kuten nytkin.Nykyinen 95 muuttuu.
Itse tankkaan aina 98.

[kirk]

Vasta eilen oli uutisissa että 98 säilyy periaatteessa ennallaan.Siinä on jo nykyään 5% joissain laaduissa etanolia ja sen määrä ei kasva.
Uutisissa oli että sitä saisi ihan kuten nytkin.Nykyinen 95 muuttuu.
Itse tankkaan aina 98.

Okei, hieno homma. Ehdin jo pelästyä että tankeilla olisi E10 ja 95E bensiinit rinnakkain, mutta siis tulee olemaan E10 ja 98E?

Vielä kun saisi selvyyden siihen miksi AUG-moottori (onko sellaista edes käytetty) Ocuissa ei halua E10-bensaa, niin kaikki olisi hyvin

[Tune]

Ilmeisesti tulee olemmaan 95 E10 ja 98 E5 bensiinit vierekkäin. Ja tuo 98 E5 on nimenomaan sama kuin nykyinen 98. Eli vain 95:n bioetanoli pitoisuus kasvaa.

Vuoden 2011 alusta alkaen saatavana tulee olemaan edelleen ainakin kahta bensiinilaatua: 95-oktaaninen 95 E10 ja 98-oktaaninen 98 E5.
www.e10bensiini.fi

[Jokke_81]

Tota e-10 litkua en suosittele kenellekkään. Mitä olen juttuja kuullut niin etanolin määrä kullemma vaihtelee rajusti, kuulemma syövyttää ruiskusta tiivisteitä jne jne... Itse olen räksällä ajanut tähänkin asti 98e joten eipä haittaa minua ainakaan.

[sepu]

Ja ihmetyttää ihmiset jotka edes tankkaa 95:sta.siitä ole mitn hyötyä.98 kuluu vähemmän,enemmän tehoa yms. Erot aika marginaalisia mut kuitenkin..

[kiksaus]

Ja ihmetyttää ihmiset jotka edes tankkaa 95:sta.siitä ole mitn hyötyä.98 kuluu vähemmän,enemmän tehoa yms. Erot aika marginaalisia mut kuitenkin..

Onko tässä oikeasti jotain perää, että kulutus on pienempi 98:lla? Tai onko netissä esim. jotn juttuja tästä?

[Unelmavävy]

Kai se niin jotenkin menee että kun suurempi energiasisältö niin sama massa liikkuu pienemmällä kulutuksella.

[sepu]

Korkea puristussuhde parantaa moottorin hyötysuhdetta. Lisäksi polttoaineen sisältämän hapen ansiosta moottorin tehon tuotto kasvaa bensiiniin verrattuna. Etanolin lämpöarvo on kuitenkin huomattavasti bensiiniä alhaisempi (etanolin 26,8 MJ/kg, moottoribensiinin 43,0 MJ/kg), minkä vuoksi litramääräinen kulutus kasvaisi lähes puolella, ellei moottorin hyötysuhde paranisi.


Valtion teknillisen tutkimuskeskuksen arvion mukaan litrakulutus kasvaa 25–40 % etanolipitoisuudesta riippuen.


tämä lainattu wikipediasta

[Oskari]

Ja ihmetyttää ihmiset jotka edes tankkaa 95:sta.siitä ole mitn hyötyä.98 kuluu vähemmän,enemmän tehoa yms. Erot aika marginaalisia mut kuitenkin..

Onko tässä oikeasti jotain perää, että kulutus on pienempi 98:lla? Tai onko netissä esim. jotn juttuja tästä?

Sun pitää ajaa pirusti tolla samalla bensalla että ecu huomaa että voi pikkasen säätää ennakkoa. Jos käytät ristiin niin tuskin tunnet eroa ellet oikiasti ole tyyppi joka ottaa kaiken irti

Joskus oli joku firma testannu säätää evo 8 tai 9 noille 98/v-powerille. Oli siinä muutamia heppoja eroa mutta prosentuaalisesti ei merkittävä katukäytössä.

[Kassu]

Eli mihinkä lopputulokseen tässä nyt päädyttiin? 

Kirjat tosiaan vaittää, että uusi E10 bensa ei ykkös koppaseen käy.
Mikä on syynä, ettei kävisi?
Entä jos on "virisofta", niin voiko säätää tuolle uudelle bensalle, jos ihan välttämättä haluaa.

Itse en vieläkään kyseistä kulkupeliä(kovasti etsitään edelleen) omista, mutta vaatiiko tuo RS nyt 98 bensaa?

Tämä on kyllä ajankohtainen ja mielenkiintoinen keskustelun avaus ainakin itselle.

[jones]

Jossain skoda lehdessä muistaakseni oli että bensapaineensäätimen 0-rengas on ainoa syy miksi ei sais käyttää

[Luisu]

Muistutetaanpas vielä että etanolo aiheittaa korroosiota laakereissa, joka luonnollosesti lyhentää koneen käyttö ikää.