Lähes poikkeuksetta noissa tarvikeumpioissa on paikka säätömoottorille, sitä vaan ei voi jättää avoinaiseks kuljetuksen ajaks ettei sisäkamat pääse heiluun. Eli katoppas nyt vielä uudemman kerran sinne umpion perään, siellä pitäis löytyä tappi joka poistetaan ja sen tilalle laitetaan säätömoottori.
Ja miksi pitää puskuri irroittaa? Paitsi jos autossa alkuperäsenä xenonit, silloinhan umpion kiinnitys on erilainen, normaali halogen-umpio lähtee pois ilman puskurin irrotusta, vai onko tuon uuden umpion kiinnitys erilainen?