Renkaiden kuluminen

[supe]

itsellä -50mm jouset ja säädöt seuraavat ja olleet 2v ja renkaat kuluneet tasaisesti joka puolelta:

vasen etu:camber -1,03
oikea etu :camber -1,01
vasen taka:camber -1,37
oikea taka :camber -1,39


vasen etu:auraus 0,05
oikea etu :auraus 0.04
vasen taka:auraus:0,05
oikea taka :auraus 0,03

[JaVa^]

Lappu löytyi ja lukemat seuraavat:

Camber:

Vasen etu -1°17'   Oikea etu -1°32'
Vasen taka -2°05'  Oikea taka -2°23'

Auraus:

Vasen etu 0°05'   Oikea etu 0°06'
Vasen taka 0°05'  Oikea taka 0°07'

Eli siis tuossa on camberia liikaa takana? Ja miten tuo Uge:n aurauksen arvot +10´-2´ pitää tulkita? Pitääkö aurauksen takana olla siis välillä 0°10' - -0°02' 

[tmu]

Vertaistukea sen verran, että ihan samanlaista kulumiskuviota myös itsellä noissa Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2  gummeissa. Tietääkseni ei ole RS:n kulmia koskaan säädetty ja 18" koko kyseessä.

[JaVa^]

Pitää varmaan vaihtaa slikseihin, niin kuluvat tasaisesti... 

Parin viikon päästä pääsee säätämään kulmat tuosta uusiksi. Tosin sitten vaikutukset ja tulokset saadaan varmaan aikaisintaan keväällä, jollei jopa ensi syksynä, kun nuo talvirenkaat eivät välttämättä kulu niin paljoa että olisi erot huomattavissa. Seuraillaan kuitenkin tilannetta.

[KariT]

Täällä kului 225/40/18 renkaat samalla tavalla. Suunnattu ja 225/45/17 renkaat taas kului jokapuolelta tasaisesti. 19":lla oli sama juttu, sisälaidat kului pilalle...

[JaVa^]

Nyt on kulmat säädetty uudelleen, mutta annettuihin ohjearvoihin ei päästy. Takapään camber on nyt vasemmalla -1°39' ja oikealla -1°41'. Camber säädöstä loppui varat kesken, eikä sitä tuon pienemmäksi saa tuolla madalluksella. Katsotaan nyt miten renkaat taas kuluvat kesällä ja jos tulee edelleen sahalaitaa sisäpuolelle renkaaseen, niin sen kanssa pitää sitten vissiin vaan elää. Alustan nostaminen ei tule kysymykseen. 

[Janecky]

Taka Camber säätövaraa saa lisää pienellä säätöprikan ja hahlon hionnalla. Omien renkaiden kuluminen loppu tällä keinolla.

[supe]

Oma ocu kävi iskarien vaihdossa ja seuraaviin säätöihin oli laitettu.,tuo auraus näyttää ainakin olevan eri kun viime suuntauksen jälkeen
Jaa noi aurauskulmat onki laitettu milleinä eikä asteina,niinku normaalisti
Liekkö oikein?

vasen etu:camber -0,48
oikea etu :camber -1,08
vasen taka:camber -1,24
oikea taka :camber -1,22


vasen etu:auraus 0,5mm
oikea etu :auraus 0,6mm
vasen taka:auraus:0,6mm
oikea taka :auraus 0,7mm

[JaVa^]

Camberit näyttäisi olevan toleranssien sisällä. Aurauksista ei kyllä osaa sanoa, kun yleensä nuo tosiaan ilmoitetaan asteina. Tosin noista pystyy ilmeisesti jollakin kaavalla laskemaan sen aurauksen, mutta oma pää ei siihen taivu. Esimerkiksi täällä on niitä laskeskeltu.

[supe]

Briskodan sivuilta löyty seuraava,eli jos noi on oikein, niin mm noi auraukset pitäis olla 0-1,0mm

Key settings are:

Front
Caster 7deg 17'  to 8deg 17'
Camber -1deg 11' to - 0deg 11'
Toe (mm) 0 to 1 each side

Rear
Camber -1deg 20'   +/- 20'
Toe (mm) 0 to 1 each side

[salama]

Mites pelkkä suurehko vanteen et muutos. Eikö syö kumia mistään vakioalustalla. (kokeilu milessä).

[Intruder 1400]

Nyt on kulmat säädetty uudelleen, mutta annettuihin ohjearvoihin ei päästy. Takapään camber on nyt vasemmalla -1°39' ja oikealla -1°41'. Camber säädöstä loppui varat kesken, eikä sitä tuon pienemmäksi saa tuolla madalluksella. Katsotaan nyt miten renkaat taas kuluvat kesällä ja jos tulee edelleen sahalaitaa sisäpuolelle renkaaseen, niin sen kanssa pitää sitten vissiin vaan elää. Alustan nostaminen ei tule kysymykseen. 

Vanha topic, mutta miten takarenkaat kuluneet noilla cambereilla? Ärsyttää, kun itse säädätin viime kesänä camberit mahdollisimman toiseen laitaan eli pystyyn renkaat niin ajettavuus huononi merkittävästi. Ei kuitenkaan viitsi sahanlaitakuviota renkaiden sisälaitaan hankkia uudestaan. Nyt koetan metsästää kokemuksia missä cambereiden kipuraja menee ennenkuin renkaat kärsii. Lisää pitäs camberia käydä säädättämässä, jos ajettavuus sillä paranis. On siis nytkin tehtaan arvoissa, mutta mahdollisimman "nollilla"

Kesärenkaat 225/40 R18 7.5" ET51 vanteella (Continental sportcontact 5)
Talvirenkaat 225/45 R17 7" ET45 vanteella (Michelin Xice2)

Talvirenkailla huomattavan paljon suuntavakaampi

[JaVa^]

Vanha topic, mutta miten takarenkaat kuluneet noilla cambereilla? Ärsyttää, kun itse säädätin viime kesänä camberit mahdollisimman toiseen laitaan eli pystyyn renkaat niin ajettavuus huononi merkittävästi. Ei kuitenkaan viitsi sahanlaitakuviota renkaiden sisälaitaan hankkia uudestaan. Nyt koetan metsästää kokemuksia missä cambereiden kipuraja menee ennenkuin renkaat kärsii. Lisää pitäs camberia käydä säädättämässä, jos ajettavuus sillä paranis. On siis nytkin tehtaan arvoissa, mutta mahdollisimman "nollilla"

Kesärenkaat 225/40 R18 7.5" ET51 vanteella (Continental sportcontact 5)
Talvirenkaat 225/45 R17 7" ET45 vanteella (Michelin Xice2)

Talvirenkailla huomattavan paljon suuntavakaampi

Ei ainakaan allekirjoittaneelle ole enää tullut takarenkaisiin sitä sahalaitakulumista. Tosin renkaatkin vaihtui tuon jälkeen symmetrisistä FK452 renkaista asymmetrisiin FK453 renkaisiin, jolla luulen olleen myös vaikutusta asiaan. FK452 renkaista olen kuullut että on muillakin automerkeillä ja vakioalustoilla ollut havaittavissa sitä sahalaitaiseksi kulumista.