Öljynkulutus! Lue!

[Keke78]

?-ljykulutus tasaantui noin 250ml/1000km lukemiin talven ja alkukevään aikana. Noin äkkiseltään voin sanoa, ettei kulutus ainakaan ole laskusuunnassa, kesän ja vauhdikkaamman ajon alettua. Kone on toiminut kuin Singeri noin muuten.

Onneksi öljyt ei kauheesti kustanna kun tuli tilattua Saksasta paketti Castrolin öölipöniköitä, mutta ei ole näin paljon tarvinnut lisätä mihinkään koneeseen sitten 80-luvun johonkin 70-luvun katiskaan... 2-tahtiset on sitten erikseen.

Edelleen käymättä ns. tuomiolla öljynkulutusseurannassa mutta aamulla kun kattelin niin 1160 ajettu siitä kun kone laitettiin ylärajaan öljyä huollossa ja öljyn taso tällä hetkellä karkeasti ottaen puoleen väliin tikun mitta-asteikkoa. Mitäköhän tuo on litroissa, onko kellään mitään ideaa?? Ei jaksais turhaan mennä mussuttaa huoltoon koska ainakin täällä meidän paikallisella pajalla ottavat 41 euroa turhasta seurannasta.

Paljonko tuli Castrol kustantamaan litra?? Pakkokait se on itekkin nöyrtyä ja ostaa joku kunnon tukkupakkaus tuota öljyä, tällä kulutuksella tulee kohtuu kalliiksi lisäillä 17 euron Mobileja kerran kuussa.

[salama]

Ylä ja alarajan väli on noin 0.75 litraa. Mutta kun öljyvalo syttyy koneeseen menee sitten se koko litran pönikkä. Meillä näyttäis olevan öljyn kulutus jostain syystä loppunut ehkä menee noin 0,5 litraa/ 4000 km.

[KTI]

Paljonko tuli Castrol kustantamaan litra?? Pakkokait se on itekkin nöyrtyä ja ostaa joku kunnon tukkupakkaus tuota öljyä, tällä kulutuksella tulee kohtuu kalliiksi lisäillä 17 euron Mobileja kerran kuussa.

Koemielessä tilasin pikkuerän (6x1litraa) Castrol EDGE Professional 5w30 Longlife III ja litrahinnaksi tuli postikuluineen alle kympin. Enemmän tilaamalla tietenkin tulee hiukan edullisemmaksi.

http://www.ebay.de/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260976401225&ssPageName=ADME:L:OC:GB:3160

Hiukan hidas toimitus. Tais mennä melkein 2 viikkoa kunnes tuli...

[Keke78]

Dodiin, nyt on sit öljyt oikein virallsesti otettu ulos, punnittu ja laitettu takas sisään. 1900km ehdin ajaa ja loppumetreillä alko jo öljyvalo vilkahteleen kojetaulussa mäkisen maaston startissa. Lopputulema: virallinen todetty öljynkulutus 0.46L/1000km ja ei toimenpiteitä. 0.5L/1000km on raja jolloin maahantuoja maksaa asian syvällisemmän tutkailun. Pienestä se on välillä kiinni vaan ei auta itku markkinoilla.

Miten ne nuo männänrenkaat yleensä hajoavat autoissa ja voiko käydä niin onnellisesti että autolla pystyy ajeleen normaalisti koko elinkaaren vaikka jotain ois menny paskaksi jo 20 000km kohdalla?

[nikob]

Huh aikamoinen tuo Keken öljynkulutus. Ei tuo kyllä ainakaan tervettä luulisi olevan? Itsellä mittarissa 17tkm ja tuo alkuperäinen lisäys purkki loppuun käytetty. Ja uusi haettu mistä hieman lisätty.

[Keke78]

Huh aikamoinen tuo Keken öljynkulutus. Ei tuo kyllä ainakaan tervettä luulisi olevan? Itsellä mittarissa 17tkm ja tuo alkuperäinen lisäys purkki loppuun käytetty. Ja uusi haettu mistä hieman lisätty.

Luulis kyllä että kaikki ei oo kunnossa. No auto menee nyt sitten kuitenkin tarkempiin tutkimuksiin. Tänään iltapäivällä soitettiin myyjäliikkeestä että olivat laskeneet kulutuksen väärin ja oikea laskennallinen kulutus onkin 0.55L/1000km ja näin olleen kone auki muutaman viikon päästä. Sain sen käsityksen puhelimessa että helkama-auto ja skoda lanseeraavat viikolla 33 jonkin sortin yhteisen tiedonannon ja toimenpideohjeet tsi-koneiden öljynkulutusongelmiin liittyen ja sen vuoksi odotellaan muutama viikko.

[repa]

Mulla auto toimi "normaalisti" rikkinäisillä männänrenkailla. Ei muutakun liikkeeseen ja pyydät että mittaavat ohivuodot joka pytystä.

[salama]

1l kulutus 4800km/ eivät suostuneet tekemään ilmaiseksi ohivuotomittausta!

[salama]

?-ljyn kulutus loppunut!  Kesälomareisuilla yli 4000 kilometriä! Eikä juurikaan ylärajasta ole "hupentunut". Mittarissa nyt jotain 35500 km.

[Puuhis76]

Kulutus senkun yltyy.
Huolto ja öljynvaihto 28554 km kohdalla. Nyt mittarissa 31912 km ja toinen litra kaadettu. 2 litraa 3300km, hiukan liikaa.
Puhelu läks metroautolle. Tehtiin treffit.

[samppä]

mulla söi öljyä edellisellä 5000km n. 0,5 litraa. mobil esp tä olen käyttänyt. kohta 30k huolto edessä. saa nähä muuttuuko johonki suuntaan sitten. nyt ollu laskusuunnassa toi kulutus. isoja eroja kyllä näissä näköjään.

[Puuhis76]

Huollossa tokas ukko että hiukan liikaa menee nyt...olen taipuvainen olemaan samaa mieltä.
Huoltoheppu kertoi että hänen räsänen vie litran 7000km.

[Keni1]

Lisäinfoa 1.4 TSI CAVE moottorin parannuksiin:

Jos moottorin numero on pienempi kuin CAV 261914 tulee vaihtaa öljyrengas Tiedote asiasta julkaistu 5.4.2012

Käsittääkseni noissa moottoreissa myös männät menee vaihtoon koska päivitetyt versiot eri valmistajan männistä on jo tuotantokäytössä.
 
Jos moottorin numero on pienempi kuin CAV 438345 tulee vaihtaa uusi optimoitu huohotin. Tiedote asiasta julkaistu 26.7.2012

Korjaukset vaativat edelleen öljynkulutuksen mittauksen ja samat litramäärät käytössä kuin aiemmin. Hyvältä siis näyttää kun lopultakin tuli se toivottu korjaus saataville. Huohotus oli vaan alimitoitettu ja väljien pyttyjen kanssa sitten sai tämän ennenkuulumattoman karsean öljynsyönnin aikaiseksi tai siltä se nyt näyttää.

Eli mutuna vanhemmissa koneissa oli vääränkokoiset öljyrenkaat plus näille tehoille väärin mitoitettu huohotin ja uudemmissa joissa öljynkulutus lievempää vain tuo huohotin alimitoitettu.

Autojen takuukorjaukset ainakin volkkarilla on jo aloitettu

[salama]

 :(Sanoisin, että täyttä skeidaa, jos ei myyjä tai maahantuoja ota yhteyttä asiasta valittaneille! Elämässä on muutakin, kuin kyseinen auto, vaikka auto onkin hyvä! ?-ljyä meni tai menee satoja euroja auton eliniän. Ehkä volkkarin tarkoitus keventää autoja, onkin tarkoitus vähentää öljynkulutusta. No tottakai polttoainetaloudellisuuskin paranee! Tästä auton kevennyksetä toisten lisää, jos en olis jo joskus kirjoittanutkin!

[Keni1]

:(Sanoisin, että täyttä skeidaa, jos ei myyjä tai maahantuoja ota yhteyttä asiasta valittaneille! Elämässä on muutakin, kuin kyseinen auto, vaikka auto onkin hyvä! ?-ljyä meni tai menee satoja euroja auton eliniän. Ehkä volkkarin tarkoitus keventää autoja, onkin tarkoitus vähentää öljynkulutusta. No tottakai polttoainetaloudellisuuskin paranee! Tästä auton kevennyksetä toisten lisää, jos en olis jo joskus kirjoittanutkin!

Hieman meni ohi tuo salaman avautuminen mutta tosiaan huoltohan katsoo ETKAsta huolto-ohjeet kun autossa havaittu jokin vika, öljykulutukseen on ko. moottoriin nuo toimenpiteet mainittu. Koska kyse ei ole viasta joka aiheuttaisi vaaraa liikenteelle, niin tuskimpa mitään erillistä kutsua korjaukseen tulee vaan korjaavat sitä mukaan kun asiakkaat ottavat yhteyttä. Joitakin tuo kulutus ei edes häiritse vaan iloisena lisäilevät öljyä pääasia että autossa on tehoa ja kulkee niin perkeleesti!