Muutama kysymys

[kepi]

No vaunua ei enää omisteta ja dieselin pieni kulutus houkuttaa..

[Petteri]

Mulla verot on vajaa 500 e. Ja jos rupee kuskin mielestä kovilla kierroksilla meno hyytymään diiselissä niin kannattaa vaihtaa suurempaa sisään. Alhaalla vääntöä nimittäin riittää.

Softalla saa yläkiekoille lisää menohaluja jos niitä kaipaa. Tulethan Kepi Joutsaan? Siellä noita diiseleitä saa varmaan testaa.

[kepi]

Sinne on tarkoitus tulla ja nyt kun ajattelen Ocu-asiaa tarkemmin niin appiukon 2.0Tdi-on myös ripeä kulkemaan joten jos siihen lisätään vielä "RS-potku" niin luulisi riittävän..

[Kri]

Joo niin vähän ajattelinkin että se on joku toiminto, joskin ehkä turha mun mielestä... Mutta kivahan se että on kaikkia laitteita

Aika monissa nykyautoissa kyseinen toiminto on, että tietystä nopeudesta kovaa jarrutettaessa hätävilkut syttyvät ja kyllä se tuolla saksan baanoilla ihan hyvä toiminto on kun yli 150 nopeudessa edessä on pysähtynyt jono ja takana tulevakin sen huomaa. Tuolla se on ihan yleinen tapa laittaa hätävilkut päälle kun edessä on ruuhkaa. Suomessahan hätävilkkuja ei saa juuri ollenkaan käyttää.

[hana79]

No joo. Voihan se olla hyvä loppupeleissä, mut ei mulla oo koskaan tullut mieleen/tarvetta käyttää
Koputtaa puuta: kop kop

[hana79]

Ja lissää kyssärii '
Hyvin maistuu öljy RäSälle... N.12tkm ajettu ja auto n. rapia vuoden vanha.
Auton kylkiäsenä tullut litran pönikkä on mennyt ja pari päivää sitten kone pyyti lisää oilia.
Onkos moinen kulutus normaalia...

[ylppy77]

Itellä 6000 mittarissa ja puolet menny kylkiäisöljystä tietokone näytti 9700km huoltoon,et se siitä longlife ilosta,kylläkin 20km ollut pisin yhtenäinen ajo,et se kyl vaikuttaa,kaverin gti golf halus huoltoon 5600km kohdalla

[a.link]

Kyllä tuo pieni öljyn syönti oo ihan normaalia uudelle moottorille, osat hakee vielä paikkaansa.
Jos kone syö vielä 30tkm jälkeen yhtä paljon, voi alkaa huolestumaan.

[maheino2]

Miten muuten näkee auton tietokoneelta, kuinka monta kilometriä huoltoon?

[ylppy77]

Avain virtalukon ensimmäiseen asentoon ja trippimittari pohjaan

[jere]

kyllä nää VAG konsernin nykykoneet syö öljyä kohtalaisestikin vaikkei ois  uudenkarheakaan. taitaa olla ronskimpi koneistus

[ylppy77]

Mites muuten jäähdytysneste?onko kellään ollut mitään havaittavia "katoamisia",äsken tarkistin kun eräällä toisella foorumilla oli puhetta että olisi ilmennyt pinnan alentumista niin kyllähän se 0,5cm MIN viivan alla oli

[jere]

kyllä jäähdytysnestettäkin menee, alamerkissä on. ois kyl kiva tietää mihin se katoaa et pitäiskö huolestua

[amaz]

Tänne voin varmaan heittää seuraavan kyssärin.
Tänään kävi jännästi!
Tie oli peilijäässä. Kokeilin huvikseen täysjarrutusta ja paria ohjausliikettä saman aikaisesti. Absit ruksutti ja ESPin välo välkky. Ja nupiks HÄTÄVALOT rupes vilkkumaan. Mitä ihmettä?
Luuliko auto että nyt ollaan kusessa?
Vai oliko joku "viirus"?

Autossa ominaisuutena että hätäjarrutuksessa lyö hätävilkut päälle. Saa koodattua poiskin jos häiritsee (löytyy sähköverkon ohjainlaitteelta).
?-ljynkulutuksessa normaalin kulutuksen raja on tehtaan kertoman mukaan 5dl/1000km (= 5l/10000km = 15l huoltovälillä). Yleensä tuo öljynkulutus tasaantuu siinä 30tkm jälkeen.

[Sampza]

kyllä nää VAG konsernin nykykoneet syö öljyä kohtalaisestikin vaikkei ois  uudenkarheakaan. taitaa olla ronskimpi koneistus

ei oma ocu syö öljyä juurikaan. öljyhukka on ollut luokkaa 5dl / 15tkm
ja itsehän en luota longlife väleihin tippaakaan. jos ajotyyli on vähänkään "sporttinen" ni longlife huoltoväli on liian pitkä.

ps. toki on mun ocun moottorikin vähän vanhempaa tekniikkaa mutta vertailun vuoksi.