Ocu Räsän vikalistaus..vaikka tämän aiheen alle...

[aleba]

Ensi maanantaina menee RäSä tarkistukseen Tampereen Metroautoon. Palvelu oli ihan asiallista, kun tiedustelin avoinna olevaa kampanjaa. Huoltoneuvojakin tokas "Sä tunnut tietävän aiheesta enemmän kun hän, mutta hoidetaan kampanja pois alta!" Johtosarja ja venttiilikopan tiiviste jää omakustanne hommiks, mutta onpa nekin sit vaihdettu! Toivotaan vaan et kaikki suuttimet ois vaihtokelposia...

[hajoje]

Ensi maanantaina menee RäSä tarkistukseen Tampereen Metroautoon. Palvelu oli ihan asiallista, kun tiedustelin avoinna olevaa kampanjaa. Huoltoneuvojakin tokas "Sä tunnut tietävän aiheesta enemmän kun hän, mutta hoidetaan kampanja pois alta!" Johtosarja ja venttiilikopan tiiviste jää omakustanne hommiks, mutta onpa nekin sit vaihdettu! Toivotaan vaan et kaikki suuttimet ois vaihtokelposia...

Minkä ikänen räsä kyseessä?? Jos et oo itse/tai entinen omistaja vaihtanu yhtään, niin tod.näköisesti menee kaikki vaihtoon.

[JaVa^]

Nyt on omakohtaista kokemustakin asiasta, kun kävin tuolla paikallisella marmoritiskillä. Ilmoitin huoltoneuvojalle rekkarin ja pyysin tarkistamaan, kuuluuko auto ns. riskiryhmään. Hetken se konetta naputteli ja sanoi että kuuluu. Aika varattiin parin viikon päähän, jolloin saavat suuttimet ja tarkistetaan onko suuttimet niitä vaihdettavia sarjanumeroiden perusteella. Johtosarjan joudun maksamaan itse, jos suuttimet vaihdetaan ja suositteli tosiaan että se kannattaa vaihtaa samalla.

Eipä sitten tarvinnut odottaa paria viikkoa... Auto jätti hallituksen keskelle parkkipaikkaa, josta sen Palm sitten toimitti liikkeen pihaan. Huolto otti työnalle vielä samana päivänä ja diagnoosi oli että suutin tai johtosarja oikosulussa (todennäköisesti ensin mainittu). Saas nähdä nyt, koska saa osat, että saa sen taas ajoon.

[tmu]

Nyt on omakohtaista kokemustakin asiasta, kun kävin tuolla paikallisella marmoritiskillä. Ilmoitin huoltoneuvojalle rekkarin ja pyysin tarkistamaan, kuuluuko auto ns. riskiryhmään. Hetken se konetta naputteli ja sanoi että kuuluu. Aika varattiin parin viikon päähän, jolloin saavat suuttimet ja tarkistetaan onko suuttimet niitä vaihdettavia sarjanumeroiden perusteella. Johtosarjan joudun maksamaan itse, jos suuttimet vaihdetaan ja suositteli tosiaan että se kannattaa vaihtaa samalla.

Eipä sitten tarvinnut odottaa paria viikkoa... Auto jätti hallituksen keskelle parkkipaikkaa, josta sen Palm sitten toimitti liikkeen pihaan. Huolto otti työnalle vielä samana päivänä ja diagnoosi oli että suutin tai johtosarja oikosulussa (todennäköisesti ensin mainittu). Saas nähdä nyt, koska saa osat, että saa sen taas ajoon.

Palmilla on hyvin kokemusta TDI RS hinauksista

[aleba]

Minkä ikänen räsä kyseessä?? Jos et oo itse/tai entinen omistaja vaihtanu yhtään, niin tod.näköisesti menee kaikki vaihtoon.


-07 RS kyseessä, Metron huoltoneuvoja ei ainakaan maininnu, että heillä olis vaihdettu tuohon autoon yhtäkään suutinta. Auto on pyöriny uudesta asti Tampereen kulmilla ja siis aina huollatettu tuolla Metrossa. Mutta toivotaan, että kaikki menis vaihtoon, maanantaina se selviä...

[mixa76]

Vielä tähän suutinhommaan littyen, onko porukat vaihdattaneet myös venttiilikopan tiivisteen vaihdon yhteydessä? Onko edes tarpeellista vaihtaa?  

Noin 30 € maksaisi marmorilta... Olisko joillain osanroa tuolle tiivisteelle? Jos jostain löytyis halvalla (viikko aikaa suutinvaihtoon).  


EDIT. Osanro tiivisteelle: 03G103483C. Taidan käydä kysäisemässä varaosaliikkeestä, jos tarvikkeena löytyisi... 

[aleba]

Vielä tähän suutinhommaan littyen, onko porukat vaihdattaneet myös venttiilikopan tiivisteen vaihdon yhteydessä? Onko edes tarpeellista vaihtaa? 

Noin 30 € maksaisi marmorilta... Olisko joillain osanroa tuolle tiivisteelle? Jos jostain löytyis halvalla (viikko aikaa suutinvaihtoon). 

Kannattaa vaihtaa se samalla kertaa, Maahantuojahan ei sitä tämän kampanjan kohdalla kustanna! Maksaa tosiaan sen 30-40€ marmorilla, mut on varmasti hintansa väärti tuossa kohtaa. Eikä tartte itte sotkee käsiänsä sen vaihdossa, antaa onnekkaan asentajan hoitaa se puoli Voin katella sille tiivisteelle numeron huomenna kuitista, kun pääsen töihin, ellei joku oo nopeampi ja muista sitä ulkoo...

[JaVa^]

Nyt on omakohtaista kokemustakin asiasta, kun kävin tuolla paikallisella marmoritiskillä. Ilmoitin huoltoneuvojalle rekkarin ja pyysin tarkistamaan, kuuluuko auto ns. riskiryhmään. Hetken se konetta naputteli ja sanoi että kuuluu. Aika varattiin parin viikon päähän, jolloin saavat suuttimet ja tarkistetaan onko suuttimet niitä vaihdettavia sarjanumeroiden perusteella. Johtosarjan joudun maksamaan itse, jos suuttimet vaihdetaan ja suositteli tosiaan että se kannattaa vaihtaa samalla.

Eipä sitten tarvinnut odottaa paria viikkoa... Auto jätti hallituksen keskelle parkkipaikkaa, josta sen Palm sitten toimitti liikkeen pihaan. Huolto otti työnalle vielä samana päivänä ja diagnoosi oli että suutin tai johtosarja oikosulussa (todennäköisesti ensin mainittu). Saas nähdä nyt, koska saa osat, että saa sen taas ajoon.

Palmilla on hyvin kokemusta TDI RS hinauksista

Lienee merkin kannalta valitettavaa... 

Nyt on auto taas ajossa, kaikki suuttimet vaihdettuna. Itselle jäi maksettavaksi johtosarja hintaan 148€.

[aleba]

Selkeesti maanantai päivä. Auto kävi MetroAutossa tarkistuksessa suuttimien takia, ilmottivat että kolme suutinta menee vaihtoon. Ei siinä muuten mitään, mutta kun niitä ei ollut hyllyssä, eli tilaukseen menivät. Huoltokirjakin jäi sinne säilöön, kun huoltoneuvoja ei sitä antanut, kun en muistanu kysyä. Ens viikolla sitten uudestaan, jos ne sais vaikka sillä reissulla vaihdettua ne. Että shillälailla....

[randomi]

Maanantaina menee omakin auto suutinten tarkastukseen. Tosin 2 suutinta liian myöhään, mutta tuleepahan nyt sit loputkin tarkastettua..
Iso kiitos foorumin ihmisille, koska muuten olis kyllä mennyt koko kampanja ihan ohi!

[Aziz_]

Soitin Skodan merkkihuoltoon asiasta ja tiedustelin suuttimien vaihdosta. Vaihtavat suuttimia vain jos auto tulee seuraavan huoltoon tai asiakas itse soittaa ja haluaa että kyseiseen autoon vaihdetaan suuttimet. Ensiviikolle 20.2.13 suuttimien vaihdot, huoltokirjalla ei ole kuulemma merkitystä. Kiitokset tästä viestiketjusta, empä olis tätäkään asiaa tiennyt jos en olis lukenu.  

Olis jääny varmaan suuttimet vaihtamatta kampanjan aikana jos ei olis ollu asiaa huoltoon.

[jamo81]

Viimeviikolla kävi auto tarkistuksessa ja tuloksena kaikki 4 suutinta vaihtoon. Tiedossa oli et 3 on vaihdettu aiemmin joista viimeisin vuosi sitten, joten epäilin et yks vois mennä vaihtoon. Ihmettelin asiaa ääneen tiskillä, niin huoltopäällikkö sanoi että tällä vaihto kampanjalla ei ole sen vian kanssa mitään tekemistä, jonka takia suuttimia on vaihdettu tähän asti. Nyt on kuulemma paljastunut polttoaine tiiviste vika. Näytti se sitä maahantuojan ohjetta mullekki, jossa näkyi ne suuttimien numerot jotka pitää vaihtaa.

[juige]

nyt VAG ottaa tuon suutin ongelman vakavasti, koska voi alata vuotaa naftaa ja tehdä sitä kautta suurempaa tuhoa autolle...eli pelkät vialliset suuttimet ei vielä aiheuttanut suurempaa operaatiota. No hyvä juttu joka tapauksessa että menee suuttimet vaihtoon. Itellä menossa kans tutkimuksiin parinviikon päästä, yksi suutin vasta vaihdettu joten kolme saadaan toivonmukaan vaihdettua nyt...?
Tuo on kyllä ylättävän yleinen ongelma että tiivisteet ei kestä ainetta mitä sen pitäisi tiivistää... esim hydrauliikassa tulee vastaan tiivisteitä jotka ei sovellu öljylle ja silti valmistaja myy niitä öljy vehkeisiin.
 

[aleba]

RäSänen saatu kunniakkaasti takasin kotiin suuttimien vaihdosta! Tän päivän reissu MetroAutossa oli melko onnistunut, kolme kappaletta suuttimia tosiaan vaihdettiin Maahantuojan piikkiin ja venakopan tiiviste siinä sivussa omakustannehommina. Autokin tuntu pelaavan hienosti! Pyysin työmääräyksestäkin kopion itelle, oli melko hyvän hintanen homma... Onneks meni tosiaan Maahantuojalle se lasku  Huoltokirjankin sain tällä kertaa mukaani...

[tonee]

Itselläkin on auto menossa ensi tiistaina autosuniin, niin tsekkaavat onko vaihdettavia suuttimia.
Kannattaa tosiaan kysellä jokaisen kuluuko oma auto suutinkampanjan piiriin.