Jarrulevyt + palat

[mmM]

Esimerkki takajarrumäntien takaisin laittamisesta

Meni perhana kokonainen ilta ensimmäisen puolen kanssa kun tutustuin nykyaikaisiin levyjarruihin, ennen kuin keksin miten jarrumännän saa sisään.

Rälläkkäterän kiristystyökalu tuli apuun lopulta. Lukitsin jarrukenkän käsijarru(?)kiristyvipu väännettynä ruuvipenkkiin niin sain tuon yleensä takaisin nippuun. Nihkeä oli tuon asennon suhteen, vähän kun väänsi muuten kuin 90 asteen kulmassa, pysähtyi heti.

Ehkä en vain osaa...

Takajarrupalat eri kumisarjoineen makso jotain saakelin 150 euron luokkaa yhteensä.

Nyt odotettelen vielä Tuning Studiosta takajarrulevyjen toimitusta. Satuin löytämään sopivasti tilausta helpottamaan linkkivinkin, http://www.brakepartssuperstore.org.uk/contents/en-uk/d10927.html, että "tommoset".

EDIT 14.4.
Jeh, nyt on uritetut National Performance -levyt joka kulmassa. Ehkä ens kesänä uskaltaa ajaa useampia nopeita kierroksia jossain.

[Taavi]

Ei käy kehuminen Ferodon jarrupaloja...

Jouduin vaihtaan takapalat yhdeksän kuukauden sisään toistamiseen 

Molemilla kerroilla on palat murtuneet takaa oikealta Ekalla kerralla meni takuuseen ku ei ollut kulunut kuin 1,5 kk vaidosta. Nyt jouduin kaivamaan taalerit esiin.
Huollossa kattoivat samalla levyt, ettei niissä ole vika, mutta mitään ei löytynyt. Levyt on ehjät ja suorat.

Missä vika Huollossa epäilivät sitä, että kun mulla on noi reijitetyt levyt, niin niillä olis jonkinlainen vaikutus.

[pe-te]

Jarruttelet liikaa  aika outoa et noin nopeesti menevät. voisko noi levyt sitten tuhota ne palat?

[kirk]

Ei käy kehuminen Ferodon jarrupaloja...

Jouduin vaihtaan takapalat yhdeksän kuukauden sisään toistamiseen 

Mitkä Ferodon jarrupalat sinulla on?

[samppav]

Ootko Taavi kattonut ettei sulla makaa käsijarru hieman päällä?
 
Tällöin kun se siellä hankaa ja lämpenee ajosa niin kuluttaa palan tuolla tavalla murtumalla, etenkin jos on perus palat eikä esim. DS2500.

Mulla kävi näin fabiassa perus ferodon paloilla.

[a.link]

Niin ja paljonko on kilometrejä takana? Joku saattaa ajaa paljonki 9kk aikana.

En kyllä näe mitään syytä miksi rei'itetty levy söis noin paljon paloja. Tuo käsijarrun päällämakaaminen vois olla se oikea syy.

[Taavi]

Niin ja paljonko on kilometrejä takana? Joku saattaa ajaa paljonki 9kk aikana.

En kyllä näe mitään syytä miksi rei'itetty levy söis noin paljon paloja. Tuo käsijarrun päällämakaaminen vois olla se oikea syy.

Mulle on kertynyt noin 9tkm, että ei pitäis siitä olla kiinni. Ja käsijarru on kunnossa ei laahaa.

[Osku_P]

Meinasin jarruremontin tehdä tänä kesänä. Oiskohan noista linkin seteistä mihinkään? Hinta ei ole mielestäni paha.

http://cgi.ebay.com/SKODA-OCTAVIA-VRS-RS-1-8-GROOVED-BRAKE-DISCS-EBC-PADS_W0QQitemZ300387727065QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item45f080f6d9

http://cgi.ebay.co.uk/SKODA-OCTAVIA-VRS-GROOVED-BRAKE-DISCS-FRONT-REAR-PADS-/360116435905?cmd=ViewItem&pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item53d89cbbc1

Zimmerman + Fedoron palat taitas olla hyvin toimiva setti myös. Saako sitä settiä tuohon parin sadan pintaan? (Levyt+palat eteen ja taakse)

[sepu]

Zimmerman + Fedoron palat taitas olla hyvin toimiva setti myös. Saako sitä settiä tuohon parin sadan pintaan? (Levyt+palat eteen ja taakse)

slamitilta 169€  etulevyt+palat 159€

ja taakse levyt 109€+palat 89€

melko suolasia hintoja..

varaosa liikkeestä kannattaa kysellä ensin,on varmasti eri hinta..

[pakke]

Rupes -04 räsässä vatkaa ratti jarrutuksissa sen verran ärsyttävästi,et päätin vaihtaa levyt ja palat (kilsoja 112000km ja alkuperäiset levyt ja palat oli alla). Slamitilta Zimmermanit+Ferodot. Nyt satakunta kilometriä ajellu ja nopea analyysi on varsin positiivinen. Kunhan saa levyt ja palat ajettua kunnolla sisään niin voi testailla kunnon jarrutuksia. Mielestäni oikein sopivat octaviaan. Toivottavasti kestävät kunnolla...

[Ireland]

No mulla sama setti ollut jo -08 kesästä ja hyvin on vielä pintaa jäljellä, niin paloissa kuin levyissäkin. Ovat toimineet moitteettomasti. Voin suositella muillekkin RäSä:n jarrujen päivittämistä miettiville. 

[pakke]

Mukavasti toimii märällä kelillä. Ei ole häipymistä havainnu vaikka kaatosateessa ajo 80:iä ja kokeili napakammin jarruja. Hyvältä vaikuttaa...

[Kassu]

Vanha aihe, mutta ajankohtainen parin "oho" tapahtuman jälkeen. 
Ei noita alkuperäisiä etulevyjä/ jarrupaloja ole kyllä suunniteltu käytettäväksi kosteissa olosuhteissa!!

Laittakaas linkki oikeisiin Fedoron etulevy/pala sarjoihin.

[MMarttinen]

Nostetaanpa vanha aihe ylös, kun se sattuu asianosaiselle olemaan ajankohtainen.

Eli, kojetauluun ilmestyi valo ilmoittamaan että etupään jarrupalat alkaa vetelemään viimeisiään.
No... kävin paikallisessa varaosaliikkeessä kyselemässä hintoja ja meinasin lentää perseelleni kun setämies
tiskin takana ilmoitti naama peruslukemilla että sellaset 270e maksaa eteen levyt ja palat.
Siis "orggis" osina. 

Nettisurffailun jälkeen kaavailin että pistäisin saman summan mieluummin
camskill:n tilille ja laittaisin autoon EBC:n tuotteet.

Kaavailin EBC Ultimax Sport Rotor-levyjä ja EBC Redstuff-paloja.

Onko foorumilaisilla kenelläkään kokemuksia kyseisen firman jarrutuotteista?

[sepu]

Nostetaanpa vanha aihe ylös, kun se sattuu asianosaiselle olemaan ajankohtainen.

Eli, kojetauluun ilmestyi valo ilmoittamaan että etupään jarrupalat alkaa vetelemään viimeisiään.
No... kävin paikallisessa varaosaliikkeessä kyselemässä hintoja ja meinasin lentää perseelleni kun setämies
tiskin takana ilmoitti naama peruslukemilla että sellaset 270e maksaa eteen levyt ja palat.
Siis "orggis" osina.  

Nettisurffailun jälkeen kaavailin että pistäisin saman summan mieluummin
camskill:n tilille ja laittaisin autoon EBC:n tuotteet.

Kaavailin EBC Ultimax Sport Rotor-levyjä ja EBC Redstuff-paloja.



Onko foorumilaisilla kenelläkään kokemuksia kyseisen firman jarrutuotteista?

pikkuveli kun  käy virossa lähestulkoon kerran viikossa niin se toi mulle sieltä jarrupalat joka nurkkaan 25€.

saas nähdä minkälaiset on..