onko kellään antaa vinkkiä joka on itse vaihtanut jousia/alustaa mitä etupäässä pitää purkaa että iskarin alapään saa pois kiinnityksestään. eli en saa painettua napaa niin alas et tolppa tulis alapäästä pois. tällä hetkellä irti iskarin yläpään pultit, alapään iso pultti, kolmiotukivarren kolme pulttia "navasta" ja kallistuksenvakaajan kiinnitys iskarin varresta irti. pitääkö vetarin ulompi pää vetää rihloista pois vai mitä kikkoja löytyy. itse vaihdan pelkät jouset joten sama tolppa pitäis saada vielä takaisinkin ilman väkivaltaa