Audin mystinen ongelma????

[MM77]

Eilen tuli emännän audiin todella outo vika!! Ajoin auton parkkiin ja meinasin vielä peruttaa ja suoristaa autoa... Kun olin kytkemässä peruutusvaihdetta päälle auto sammui. käynnistin auton ja olin taas kytkemässä pakkia niin taas sama juttu auto sammu!! Auto lähtee kyllä pakillakin  käyntiin , mutta heti kun vaihdekeppi on tietyssä asennos(Manuaali vaihteinen) niin auto sammuu.. Laittaa pakin päälle tai otta pois päältä niin sama juttu (sammuu). Tuntuu kun peruutusvalot syttyvät/sammuvat niin auto sammuu... Mikä vikana??? Onko joku mahdollisesti maavuoto tai jotai??   Osaako kukaan aukasta tätä mysteeriä???

A3 audi 1.9Tdi -04

[JaVa^]

Pystyisitkö vielä hieman tarkentamaan Audin mallin ja mitä vuosimallia se on? Helpottaisi ehkä asian ihmettelemistä.  

Kuulostaa kyllä todella mystiseltä vialta...

Edit: Tietty vikakoodit kannattaa ensimmäiseksi lukaista.

[JaVa^]

Tuli tuossa mieleen ettei vaan olisi takaluukun johtosarja rikki? Eikös tuossa A3:ssa ole peruutusvalot takaluukussa kiinni? Jos vetää sieltä johtosarjasta maihin tai muuta vastaavaa, niin se voisi nuo ongelmat aiheuttaa, jos tosiaan tuota esiintyy vain peruutusvaihteen kytkiessä ja moottorin kierroksilla ei ole mitään vaikutusta asiaan...

[MM77]

Itsellä kävi kans mielessä olisko takavalojen kosketuksissa jotain häikkää(Täytyy tänään käydä tutkimassa jos töiltä ehtii) Takavalot eivät ole kiinni kontissa. Mites muuten vaihdelaatikossa oleva anturi joka ilmoittaa kun pakki valot saavat syttyä??? Autohan oli meinaan alkuvuodesta pajalla kytkimen,kaksoismassavauhtipyörän,hihnanvaihdon ja normaalin vuosihuollon vuoksi.. Oliskohan mahdollista että sillon kun laatikko on ollut irti niin siinä olis voinut vaikka kyseisen anturin johto on jäänyt jonnekkin väliin ja hiertynyt ym??

[JaVa^]

Kaikkihan tietenkin on mahdollista, mutta miksi se olisi vasta nyt alkanut oireilemaan...? Joku moottorin maadoitusvikakin voisi olla, jos se heilahtaa jotenkin peruutusvaihteen kytkemisen yhteydessä... Puhtaita arvauksia tässä joutuu heittelemään ja vikakoodien luku voisi auttaa tutkimista. 

[MM77]

Nyt sain vikakoodin lukijan ja huomenna jos ehtis katsoa mitä se sanoo??     Mistähän mahtaa löytyä noi selitykset noille koodeille?? Joku sivu mulla oli jossain ylhäällä mut äsken yritin etsi mutten löytänyt enää sitä sivua..

[JaVa^]

Googlesta löytyy kyllä varsin tehokkaasti vikakoodeille selityksiä, varsinkin VCDS:n osalta. Laita mahdolliset vikakoodit tänne sitten ihmeteltäväksi, niin arvotaan ratkaisuja... 

[MM77]

No niin OBD-mittari ei toiminutkaan...      Mutta nyt löytyi vähän uutta tietoa kun aloin tutkia audia tarkemmin!!! Takavalon liittimet näyttivät hyviltä(Putsasin kumminkin). Eli kun auto on käynnissä ja ottaa vaihdekepistä kiinni alkaa laittamaan peruutusvahdetta silmään niin auto sammuu sähköt häviää... Mutta jos tekee saman uudestaan mutta ei paina vaihdekeppiä juuri ollenkaan pohjaan kun, laittaa pakin päälle vaan ihan sen verran kun on tarvis niin auto ei sammu!!!!!!

[JaVa^]

Olikos Audissakin painettava se pakkilukko? Eli vaihdekeppiä pitää painaa ennenkuin saa pakin silmään... Siinä tapauksessa voisi varmaan ottaa vaihdekepin suojapussin kehyksineen pois ja katsoa ettei kepin alle painaessa jää mitään johtoa. En ole tosin koskaan tutustunut pakkilukon toimintaan, niin ei tiedä missä se lukko varsinaisesti sijaitsee tai miten se on rakennettu... Mutta helppoa ratkaisua tähän ongelmaan ei taida olla. Pitää vaan alkaa purkamaan autoa ja katsoa mitä johtoja laatikon ja kepin välillä voi jäädä johonkin nalkkiin. 

[MM77]

Juu.. kyllä siinä on painettava pakkilukko. Täytyy tossa vklopun aikana alkaa purkamaan tota vaihdekepin suojapussia  ja katsoa mitä sieltä löytyy..??

[ACS]

kai tossakin on peruttaessa se et menee automatik sisäilmankierto päälle? jos nii siellä voii olla toinen paikka vian hakuun?

[MM77]

No niin päivitetääs tilannetta. Audi on katsastettu moitteitta vaikkakin vika siellä edelleen on. Obd lukijalla ei mitään vika koodeja löydy! Purin vaihdekepin ympäristöa sen verran kun aika antoi myöten enkä sieltä mitään ihmeellistä löytänyt!! 
Täytyis nyt joku vkloppu pistää se ihan osiin se vaihdekepin ympäristö jos se valasis enemmän??

[JaVa^]

Tai kurkkaa vaihdelaatikon päästä, josko siellä jäisi vivuston väliin jotain piuhoja? Siitä koneen/laatikon päältä ei varmaan tarvitse paljoa purkaa (Ilmansuodattimen kotelo, joitain letkuja ja liittimiä), että näkee sen kohdan, johon ne vaijerit tulevat.

[MM77]

Juu.. täytyy kurkkailla sinne myös!!