Millä spekseillä 18" vanteet

[-late-]

Käytin hakua, mutta en löytänyt suoraa vastausta. Eli millä spekseillä kandeis etsiä 18" vanteita? Katselin lemmareita, niitä sais 8" ja 9" leveinä offsetti 35 tai 38. Mahtuukohan alle? Orggis 17" RS-vanteethan on ilmeisesti 7" leveet ja ET38.

Mitä porukka on saanu mahtumaan alle? Mistä löytyy laskuri, mihin sais syöttää vanhan ja uuden vanteen speksit ja siitä sit vertailla?

Edit. Löysin laskurin (http://www.rimsntires.com).

[hb81]

Meinasitko lemmari kopioita?
Itsellä moiset Slamitilta specseillä 8 ja 9x18" ja molemmissa ET35.
KUVA
Tuossa takavanne 13mm spacereilla kun muuten ottaa satulaan kiinni.
Silti piti vielä pyyhkästä rälläkällä toisesta satulasta milli pois ettei kihnuta.

Edessä mahtuu 8" olemaan nätisti ilman spacereita. Taakse en ole kokeillut 8", mutta luulisin että sielläkin mahtuu.

Eli jos haluaa nätisti 9" et35, niin vaatii kaarien mankeloinnin.
Näin oma kokemus.
Mulla siis kasit ja ysit ja taakse vaati 13mm spacerin ja mankeloinnin kaarelle niin tuli hyvä.
Eteen pitäisi laittaa kanssa samanmoiset lätyt niin saisi vähän ulommas.
Pitäisi vaan hieman kaposempaa kumia laitella ensin =)

KUVA
Tuossa vielä kuva mankeloidulla kaarella.

[-late-]

Onpas maukas laite, NAM!

Tarkotin just noita lemmari kopiota, eli samaa settiä. Täydellinen vastaus siis. Mitkä kumit?

[hb81]

8x18 et35 ja 215/40
9x18 et35 ja 235/35 + 13mm spaceri

Siinä mun setti kokonaisuudessaan.
Eteen tosiaan tulee vielä 13mm lätty, kun noi kumit on ajettu loppuun ja aika ostaa uudet.
Sitten taitaa tulla 215/35 tai 205/40.
205/40 on nykyistä kumia noin 8mm halkaisijaltaan pienempi ja noin sentin kapeampi.
215/35 on taas noin 21mm pienempi halkaisijaltaan kuin nykyinen mutta saman levyinen.
Jotta kumia vielä jää korkeudessa, että mukavuutta olisi edes hieman vielä, niin taitaa tuo 205/40 tulla.
Venyykin sitten hieman paremmin. =)
KUVA
Tuossa etuvanne 13mm spacerilla, mutta ilman kaaren mankelointia.
Nyt on mankeloitu mutta lätyt puuttuu vielä.

[jones]

Tuolla mankeloinnilla vaan pitäs uudelleen muotoilla tuo kaari kitin kans ja maalata, jotenki jos sais ilman spaceria, niin et 35 ois just passeli.
Melkosen korkeakin vielä
Sinuna kahtosin jotku eri vanteet kapeampina, enkä rupiais pilaan kaaria.
BBs rs kopiot vois olla hienommat.

[hb81]

Miksi se kaari pitäis kitillä muotoilla uudestaan kun mankeloi?
Jos kantti pysyy muodossaan eikä tule lommoa, niin viimenen virhe on veivaa kittiä siihen.
Ja kyllä et35 on todella hyvä jos vain vanteen muoto sallii mahtumaan.
Ei kai kapeampi vanne kuitenkaan vaihtoehto ole?

Tässä kuva kun käytiin tässä jussina mökillä.
Nyt se laiskuus kostautui, kun ei ole jaksanu ylilyöntikumeja laitella.
KUVA
Tais mennä maalailuksi noiden kaarien kanssa XD

Lisätään vielä, että tässä oltiin vasta menossa mökille ja matkaa oli taittunut noin 15km.
Ja mökille oli vielä matkaa noin 150km.
Tuossa tilanteessa siirreltiin painavempi kaveri eteen ja muutama juomalaatikko kans =)

[jones]

Tuossa on tuo takalokarin etuosa ihan väärästäkohtaa taittunu, tai kun sisälokari on niin läheltä kiinni.
On ruma ja tietämätönki huomaa että on kaari pilattu
Muutenhan tuo on hienompi kuin vakio, mutta vaikea ilman maalausta saaha oikeanlainen.
Itellä otin vain vähän tuosta kohtaa, niin heti pienet lommot siinä.

Jos oikeesti haluaa plkumit jotka estää tuon, niin tulee tosi kovat kyydit, sielä on vakiona sellaset että vaikka laittaa lisää kumia väliin, niin se joustaa siltiki liikaa, mulla on nyt joku 7cm pitkät paksut muoviputken pätkät ja 3 senttiä vakio pehmeää tavaraa.

[hb81]

Juu itelle meinasin jotain uretaani tankoa + pehmeämpää pätkät.
Madaltaa en aio noilla tolpilla kun turhan löysät omaan makuun.
Kunhan saisi satunnaisiin "ylipaino" kuormiin helpotusta kaarille

Riittävä lämmitys ja tuurilla mankeloi niin kyllä ne aika nätisti taipuu.
Mutta mitä kukin hakee sillä mankeloinnilla...
Tuo massamadallus kuva kaari kyllä sisältää lommon, mutta kuskin puoli on kyllä kohtuullisen hyvä.
Lommoa ei ole, joskin reunan ja kantin muoto on liioitellusti C muotoinen.
Mahdollisesti vaikka en millään haluaisi kittailla, niin kitti hommiksi menee kun kaaret joskus kuntoon vetäsen.
=)

[-late-]

Kaarenmankelointioperaatioihin en taida lähteä. Tietenkin niin leveä vanne hakusessa kun alle menee

Oon pläränny tätä ja ulkomaan foorumeita. Summasummarum: 18" vanne, ET 35. Leveys 8". Rengas 215/40, mutta myös 225/40 kumeja on laitettu.

Tuolta löytyy hyvin eri variaatioita: http://www.briskoda.net/forums/topic/184963-rimfest/

CH kopio vois olla myös ihan siisti aiemmin mainituilla spekseillä.

[Timetuned]

Itellä on 18" et 38 ja kumeina 225/40.Taakse joutuu laittamaan vielä 5mm spacerin niin näyttää paremmalta,ja eteen joko 3mm tai 5mm.

[Lasse S]

Mulla oli kerran yhdessä Octaviassa 8,5x18" et35 ja olin tosi tyytyväinen. Renkaat oli 215 ja muistaakseni 35 profiililla.

[marko.ketonen]

Itsellä oli kans aikaisemmin 18" ET35 225 rengastuksella ja ok oli. Tällä hetkellä 19" ET38 235 rengastuksella

[-late-]

Lasse S:n 8,5" leveet vanteet tais tulla aikalailla kaaren tasalle kun oli noin kapeat kumit?

8" leveelle myyjät tarjoavat aika yleisesti 225 leveetä kumia, mutta taitaa olla aika rengasvalmistajakohtainen että raappaako vaiko ei kun ET35? Ilmeisesti just tän takia yleisesti laitettu 215 rengasta?

[Lasse S]

Kyllä ne vanteet tuli hyvin kaaren tasalle mutta ei sen takia olis tarvinnut kapeita kumeja tuolla madalluksella. Halusin ne muuten vaan. Ja nykyisessäkin autossa on 215/35/19

[Timetuned]

Tänään alle saatiin 18" et30,8,5 leveät 225/40kumeilla eteen ja taakse.Takana istuvuus passeli, eteen voisi pientä lättyä ajatella