autolla täälläkin mennään, ja kun liikkeelle lähtee, niin se puhkuu suurimmat tuulet tuulilasiin, ja kun alkaa lämmintä virrata niin se siirtää osan kintuille, ,ja kun lämpenee lisää niin sitten sivulaseille.
aamusin kun lähtee huuruisella autolla, niin ei mitään eroa laittaako autolle vai napista tuulilasille. samalla teholla hönkii samaan paikkaan.
sen mitä mä oon huomannu, niin toi takalasin lämmitin on kyllä melkosen onnettoman tehoinen, ainakin huurteenpoistossa.