Puhallin

[mustaräsä]

Mistäköhän mahtaa johtua kun puhallin jää päälle näillä reilun 10 asteen pakkasillakin kun sammuttaa auton? Kun käynnistää heti uudestaan auton ja sammuttaa,niin sammuu puhallinkin. Voiko olla kenties anturivika vai tarviiko silloin olla myös virrat päällä että jäisi puhallin pyörimään!

[kokkopa1]

Mulla tekee samaa. 2010 Tdi räsä.

[mustaräsä]

Kesällä teki viimeksi että jäi tosi pitkäksi aikaa päälle,mutta kesällähän se jääkin kuumilla ilmoilla ilmeisestikkin jäähdyttämään! Nyt jääny pari kertaa näillä pakkasilla mutta empä viittiny kokeilla josko se sammuis itestään vaan suosiolla startannu auton uudestaan! No torstaina huolto ni voivat katella löytyykö jotain bugia sieltä,ei vaan kinnostais ruveta mitään kalliita osia vaihdattamaan kun auto myynnissä/menossa vaihdossa ku himottaa tuo uusi Räsä sen verran paljon!

[Volvotdi]

Kesällä tuon on normaalia kun kuivattaa sisäkennoa sienikasvuston välttämiseksi. Talvella saattaa kyseistä asiaa mittaava anturi mennä jäähän ja näin ilmastointi luulee olevan kosteutta ja tämä viimeinen lause on puhtaasti mutua 

[mustaräsä]

tänään aamulla syttykin sitten se dpf:n vikavalo heti parin minuutin ajon jälkeen. Täytyy toivoo ettei se nyt ole menny rikki kun sit onkin pikkusen kalliimpi remontti! Jossain luki että puhallin saattaa jäädä päälle kun ollut tuo dpf poltto juuri päällä kun auton on sammuttanu.

[Volvotdi]

tänään aamulla syttykin sitten se dpf:n vikavalo heti parin minuutin ajon jälkeen. Täytyy toivoo ettei se nyt ole menny rikki kun sit onkin pikkusen kalliimpi remontti! Jossain luki että puhallin saattaa jäädä päälle kun ollut tuo dpf poltto juuri päällä kun auton on sammuttanu.

Flekti nokalla saattaa jäädä huutamaan dpf poltosta johtuen, mutta ei sisäpuhallin.

[Intruder 1400]

tänään aamulla syttykin sitten se dpf:n vikavalo heti parin minuutin ajon jälkeen. Täytyy toivoo ettei se nyt ole menny rikki kun sit onkin pikkusen kalliimpi remontti! Jossain luki että puhallin saattaa jäädä päälle kun ollut tuo dpf poltto juuri päällä kun auton on sammuttanu.

Flekti nokalla saattaa jäädä huutamaan dpf poltosta johtuen, mutta ei sisäpuhallin.

Eli varsinkin kesällä on normaalia, jos joskus jää sisäpuhallin päälle? Onko minkä aikaa noin suurinpiirtein päällä?

[JaVa^]

En ole kyllä mistään kuullut tai lukenut että sisäilmanpuhallin jäisi päälle auton sammuttamisen jälkeen? Meneekö tässä topic:ssa nyt puurot ja vellit sekaisin? Flekti tai paremminkin sanoen flektit voivat jäädä ajon jälkeen päälle, joko viilentämään moottoria tai tuota DPF:ää. Toinen flekteistä on dedikoitu ilmastoinnin lauhduttimen jäähdyttämiseen ja on päällä aina kun ilmastointiakin käytetään.

[mikatossa]

1 koppasessa jäi sisäilmapuhallin pyörimään ja valot palamaan vaikka otti avaimen virtalukosta... muistaakseni kuskinovessa oli yksi maadotusjohto poikki, siitä johtui se ongelma...

[Volvotdi]

En ole kyllä mistään kuullut tai lukenut että sisäilmanpuhallin jäisi päälle auton sammuttamisen jälkeen? Meneekö tässä topic:ssa nyt puurot ja vellit sekaisin? Flekti tai paremminkin sanoen flektit voivat jäädä ajon jälkeen päälle, joko viilentämään moottoria tai tuota DPF:ää. Toinen flekteistä on dedikoitu ilmastoinnin lauhduttimen jäähdyttämiseen ja on päällä aina kun ilmastointiakin käytetään.

Tuo toiminto löytyy Vagineista ainakin volkkarista ja audista, luulisi skodassakin olevan... Muissa merkeissä pääosin myös tuo toiminto ja tarkoitan siis sisäpuhallinta kesäisin. Dpf ja sisäpuhallin ei liity toisiinsa.

Sisäpuhallin huutaa kuivatuksen ajan noin 10-15min.