RS 2.0TFSI nokka ketjun vaihtaneita?

[_j3r3_]

Onko kukaan vaihtanut ocuun nokkien välistä ketjua ja kiristintä? Onko välttämättömyys vaihtaa samalla imu nokka-akseli sekä ajoituspyörä? Kyselin huollosta tarjouksen ketjun ja kiristimen vaihdosta niin oli kyseiset osat mm. laskettu mukaan ja hintaa 1800e 

[Janecky]

Ensimmäiseksi herää kysymys miksi ketju pitää vaihtaa? Jos tarvitsee pelkkä ketju ja kiristin vaihtaa, niin saat varmaan edullisemmankin tarjouksen.  
Omaani vaihdoin imupuolen nokka-akselin, kun vaihdoin bensapumpulle H2Sport rulla käytön.
Osia ei tarvitse käytännössä vaihtaa kuin ketju ja kiristin. Liike tietysti turvaa selustansa ja takuu asiat vaihtamalla muutkin osat samalla kun ne irroitetaan.
Tästä linkistä näet kannen osat http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5934227-A4-DTM-2-0T-FSI-S3-intake-cam-swap  
Imupuolen akselin irroittamalla saa ketjun ja kiristimen vaihdettua ja jakohihna saa olla paikallaan. En muista oliko ketjussa jatko lenkkiä, jos ketjun saa katkaistua niin
nokka-akseliakaan ei tarvitse irroittaa.