I-koppaisen Octavian omistajat

[L.A.T.E.]

Longlifen vaihtoväli kyllä on 30000km.
Sen oon huomannu että ihmeen vähä tarvii tuona aikanaki lisäillä öljyä.

Ai  mulle korjaaja väitti 20? No oli kumpi tahansa niin ei se silti poista sitä tosiasiaa, että ei siinä ole "järkeä" koska vaihtoväli on 15. Mutta tosiaan, jos joku haluaa sitä laittaa niin siitä vaan, sehän on jokaisen oma asia 

Itsellä ollut tuo skeida omistuksessa vuodesta -06 ja aina on ollut normiöljyt koneessa eikä koskaan ole ollut edes lähellä tarve lisätä öljyä.

[kirk]

Koska haluan saada leimat huoltokirjaan.

ne leimat saa ilman long-life shittiäkin! mä en käyttänyt long-lifeä koko omistukseni aikana vaan normaalia öljyä ja 15tkm välein.

Niin saakin, mutta sitten pitäisi käydä merkkihuoltamolla huomattavasti useammin, jos haluaa saada jokaisen leiman.

[jones]

Onko kellään skodassa poikkitukea edessä tai takana?
Aika moista kehumista löytyy moisista ihan vakio alustoillakin.

Aattelin jos tekis ite eteen ja taakse, jos pienenis sivutuuliherkkyys ja jämäköitys vähäse

[sepu]

^edestä löytyy omavalmiste itsellä.. ainoastaan maalauksesta huomaa kopioks....

voi olla jotain eroo ajettavuudessa,en tiä

[Ireland]

^edestä löytyy omavalmiste itsellä.. ainoastaan maalauksesta huomaa kopioks....

voi olla jotain eroo ajettavuudessa,en tiä

Oisko kuvaa tuosta poikkituesta?

[sepu]

^edestä löytyy omavalmiste itsellä.. ainoastaan maalauksesta huomaa kopioks....

voi olla jotain eroo ajettavuudessa,en tiä

Oisko kuvaa tuosta poikkituesta?

ei mut toi slamitin on hyvin saman näköinen
http://www.slamit.net/popup_image.php?pID=4633&osCsid=4p6mjsbplkivtl2a3u59g1s9c7

[Ireland]

Ok. No tuo on kyllä hyvännäköinen lisäpiriste konehuoneeseen. Meinasinkin tuommoisen jo jokunen vuosi sitten ostaa ja asentaa, mutta se sitten vain jäin. Aina hieman arveluttaa oma asennus osaaminen, kun on kyse korin poraamisesta. Jos nyt innostun tuollaisen hankkimaan, niin taitaisin kylla suosista jättää ainakin tuon korin poraamisen ammattilaiselle. 

[sepu]

Ok. No tuo on kyllä hyvännäköinen lisäpiriste konehuoneeseen. Meinasinkin tuommoisen jo jokunen vuosi sitten ostaa ja asentaa, mutta se sitten vain jäin. Aina hieman arveluttaa oma asennus osaaminen, kun on kyse korin poraamisesta. Jos nyt innostun tuollaisen hankkimaan, niin taitaisin kylla suosista jättää ainakin tuon korin poraamisen ammattilaiselle. 

helppoohan tuo on..
itse väänsin 8 kierteen ja pultteihin vielä Loctiten sinistä ettei pultti lähe käveleen 
oma poikkituki on 6 pultilla kiinni   

[jones]

Tuli tehtyä taakse tuki, tottakai tuntu heti jämäkemmältä ajaa
Ja onhan tuo myös jämäkästi tehty. Kiinni vakio tukien kiinnike pulteilla.

Eteen onki sit vaikeempi tehä.

[Ireland]

No niin, kyllähän tuo jo jäykistää. Mistä sait idean? Vai kehititkö omasta päästä?

Niin, ja mahtuuhan tuolta vielä sukset tulemaan. 

[jones]

Ensin meinasin vaan tuon ylä putken laittaa, jotta saa kotelon hyvin kiinni siihe, mut laittoin sit pari tukea

[jones]

Eteen tekasin tuen ja ei ois paljoa paremmin voinu enää onnistua
Tikillä saumat ja toi kavennus tehty prässillä.

[sepu]

^näyttää toimivalta..omani muuten samanlainen mut itellä kiertää ton johtojen suojakotelon ja mustaks maalattu

[Ireland]

Siisti setti. 

Mitkäs harpäkkeet (suojat?) sulla on noissa iskarien kiinnitystolpissa? Ei mul vaan oo tommosia. Jälkiasennetut?

[jones]

Ihan taitaa olla alkuperäiset. Lähtee helposti irti ja iskarin pultti on alla.
Onko sullaki tollanen sentin rako tuossa?

Täsä ei kyllä etu poikkituki paljoa vaikuta, kun on jo vakiona aika tukeva rakenne ja tolpat on lähellä tulipeltiä.