I-koppaisen Octavian omistajat

[sepu]

kyllä mullakin syyläripaketti heilu hiukan muttei kolisemalla..

valot lähtee ilman puskurin irrottamista,ainakin itsellä lähti..
4-5 ruuvia ja liittimet ja avot..

ja tuli putkistokin väännettyä paikalleen.2.5" alusta loppuun.
aikas talkoo hitsailla downpipe+peränylitys.mut hyvä tuli 
n.150-200€ meni hilppeisiin

[jones]

Valot kyllä lähti ihmeen helposti irti, mutta ite umpion muovi on todella lujasa, kiinni sellasella aineella että ei hyövytä ku lyyä puukkoa väliin ja hakata
Ite sauma ei oo suora vaan 1.5mm alas ja siitä puoli senttiä sivulle ja sen jälkee vielä 2mm tiivistepintaa joka pitää väkisin ottaa puukon kans.

Saako tohon jostaki tummia sivuvilkkuja?
Ite nuo umpiot on ihan sumeat kun kivet iskenu 160k ajan

Toinen valamistuu huomena.

[sepu]

^
kevyt vesihionta vilkkuun ja haet maalarilta tai maali liikkeestä maalia.
väritöntä massaa ja mustaa massaa vähän niin saa t.spräytä. näin itse tein( kun takavalot tummensin ) moni muukin tekee näin tai hakee kunnollista t.spräytä

asiasta lenkkitossuun,ajeletko merikarvian suunnilla?

[tuplavee]

Mites, näissä vanhakoppasissa ei kai Longlife-huoltoväliä ole(tai mikälie), mutta koneeseen ainakin huoltokirjan mukaan tungettu longlife öljyä. Tarpeellista?

Ajattelin vaan kun LL-öljyillä ajettu nyt edellisestä huollosta 15tkm ja huoltoonhan se taas haluaisi... mittarissa siis ~130tkm eli 15tkm huollosta kait kyse, eli periaatteessa pelkkä öljynvaihto?

Mitä öljyä suosittelette? 

[sepu]

itse käyttänyt longlaiffeja..
mut ei niitä sinne väkisin tartte laittaa  kyllä siä menee normiöljykin ihan hyvin,kun vaan vaihtaa useimmin ton turbon takia.

"30 tkm on kyllä pitkä vaihtoväli turboautolle, *varsinkin* mikäli ollaan tehty ns. lastutus tai muuten rävelletty esim. ahtopaineita ylöspäin. Tosimiesten turboautot (paineet jotain 1.5bar) vaihtuu öljyt 5 tkm välein, mutta niissä ei longlife-öljyt pysy edes sisällä."

vaihdan silti 2 kertaa vuodessa vaikka longlaiffia käytänkin. ei se niin kallista o..
ja nykypäivän öljyissä ei luultavasti niin kovia eroja ole etteikö niitä voisi surutta kaadella mottiin?

[jones]

Ite laitoin nyt mobilin 3000.
Ei ainakaan käynnistäesä nakuta niinku longlifeillä teki.
Kaks 4litran pönikkää ja suodatin oli 63e

Jos koneesa on nyt longlife niin voihan niillä ainaki 20k ajaa jos ei ole intoa öljyjä vaihella.
Kato huoltokirjasta että onko ne aikasemmin vaihettu 30k välein.

Nyt ku on kummatki valot maalattu niin ero on kyllä iso vakioihin verrattuna, palio tummempi keula
Varsinki auringossa nuo on vakiona niin rumat.

Liikun lähinnä ylivieska-oulainen-kalajoki välillä.

[sepu]

merijärvee tarkotin.

[sepu]

jaahas.matkahuollosta tuli konin alusta paketti sopivasti viikonlopulle 
pääsee viä ehtoolla asenteleen..
2 päivää tuli rauman kiiltovaunun kautta,nopiaa palvelua 

[jones]

Eikös sulla ole jo nyt joku säädettävä siinä?

Laitetaampa vähä ennen ja jälkeen kuvaa, näkee myös maskin eron aika hyvin.


Ois valot vielä hienommat jos sais nuo muovit kirkkaiksi.
Kokeilin niin jollaki 240 paperillaki ois saanu hioa tunnin että lähtee kiveniskelmät tasaseksi

[sepu]

joo oli v maxxin coiloverit..
nyt on konin pumput ja v maxxin jouset.

[mmM]

...Kuulemma jonkin sortin tyyppivika VAG autoissa tuo sulakeboxin kärähtäminen. Kuulemma boxi hapettuu ajan kanssa tai kaapelin liitos löystyy yms. Ja löysässä tai hapettuneessa liitoksessa sitten vastus kasvaa reilusti ja systeemi alkaa lämpeämään. ...

Pitää tarkkailla tilannetta uusiiko vika. Onko muilla tätä vaivaa?

Jep: Muutava viikko sitten anopin miesystävän 1,6:sta (vm joku 2002-3) kärvähti juuri tuo johto.

EDIT 27.7.: Saakeli, plusnavan alta tursuaa hapettumamössöä omassa autossa!

[jones]

Onko skoodaa hifistelevät perehtyny että mikä tuola kontisa lärisee basson tahtiin?
Menkääpä auton taka ja oikeelta puolelta se kangas pois eestä ja sielä näkyy sellaset paineen poisto läpät.
Pitää jo pienellä volumella aivan hirveetä pauketta jos vaan on subi kontissa

Ite revin ne läpät pois ja jesarilla tukkoon, kyllähän se varmasti tuo myös kabiiniin enemmän painetta.
Ja mulla ei ole hattuhyllyä ollenkaan, kun se vie kans paineita ja sen takia tietty tuoki ääni kuuluu paremmin.
Ite kontti sitte tärisee tietenki niin palio että ei sitä täysin hiljaseksi saa, vaikka on mattoa laitettu.

[sepu]

voipi olla et auto vetää huuruun talvella kun sen "poistoventtiilin" sieltä tukit.. ei ilma kierrä

[jones]

Voihan se olla, pitää kattoa sitten.
Tuskin tuo nyt ihan ilma tiivis silti on, pistin tosin takaoviaki vähä tiukemmaks, kun tuntu olevan turhan löysästi tiivisteissä kiinni.
Vaikuttaa ainaki ajomeluun pikkusen

[sepu]

Voihan se olla, pitää kattoa sitten.
Tuskin tuo nyt ihan ilma tiivis silti on, pistin tosin takaoviaki vähä tiukemmaks, kun tuntu olevan turhan löysästi tiivisteissä kiinni.
Vaikuttaa ainaki ajomeluun pikkusen

joo tein ite kans saman ovien suuntaus operaation kesällä joka oveen..

oli tiivistepinnoilla aina hiukan pölyä..