Kytkin

[Hammer]

Jaahas, missä vaiheessa porukoilla on tarvinnut alkaa kytkinremppaa suunnittelemaan? Omassa on mittarissa reilu 90t ja jostain syystä kynsi lipeää 2500 kiekan jälkeen.

[L.A.T.E.]

Milläs lailla se lipsuu kun musta tuntuu että täälläkin voisi olla kytkin kohta vaihtokuosissa?

[Ireland]

Uteliaana kysyn, että onko teitillä molemmilla viritetyt vehkeet? 
Sillä vain, kun itselläni mittarissa nyt jo 93 tkm ja hyvin kytkin ottaa kiinni ja irrottaa (koputtaa puuta). 

[L.A.T.E.]

Uteliaana kysyn, että onko teitillä molemmilla viritetyt vehkeet? 
Sillä vain, kun itselläni mittarissa nyt jo 93 tkm ja hyvin kytkin ottaa kiinni ja irrottaa (koputtaa puuta). 

No eipä tuo taida ihan "katulaillinenkaan" olla       Ajettu reilu 70donaa.

[Sampza]

ajotyylikin rasittaa sitä kytkintä aika paljon. omalla ajettu 140tkm eikä tietoakaan kytkimen luistamisesta tosin mä ajan yleensä rauhallisesti ja kiihdytykset on ripeitä ni ei se kytkin rasitu sillä tavalla rankasti missään vaiheessa. kyllä, harrastan sporttista ajoa. ripeät kiihdytykset -> taloudellisempaa. testattu, koettu ja huomattu että octavialla ainakin kulutus pysyy hyvin aisoissa vaikka tekee ripeitä kiihdytyksiä, ei juurikaan näy kulutuksessa.

[Hammer]

ajotyylikin rasittaa sitä kytkintä aika paljon. omalla ajettu 140tkm eikä tietoakaan kytkimen luistamisesta tosin mä ajan yleensä rauhallisesti ja kiihdytykset on ripeitä ni ei se kytkin rasitu sillä tavalla rankasti missään vaiheessa. kyllä, harrastan sporttista ajoa. ripeät kiihdytykset -> taloudellisempaa. testattu, koettu ja huomattu että octavialla ainakin kulutus pysyy hyvin aisoissa vaikka tekee ripeitä kiihdytyksiä, ei juurikaan näy kulutuksessa.


some lousy numbers... 192hv/277nm

Johtuiskohan se kytkimen luistamattomuus myös ripeissä kiihdytyksissä tuosta

[Sampza]

ajotyylikin rasittaa sitä kytkintä aika paljon. omalla ajettu 140tkm eikä tietoakaan kytkimen luistamisesta tosin mä ajan yleensä rauhallisesti ja kiihdytykset on ripeitä ni ei se kytkin rasitu sillä tavalla rankasti missään vaiheessa. kyllä, harrastan sporttista ajoa. ripeät kiihdytykset -> taloudellisempaa. testattu, koettu ja huomattu että octavialla ainakin kulutus pysyy hyvin aisoissa vaikka tekee ripeitä kiihdytyksiä, ei juurikaan näy kulutuksessa.


some lousy numbers... 192hv/277nm

Johtuiskohan se kytkimen luistamattomuus myös ripeissä kiihdytyksissä tuosta

vakio konehan tuo on kuitenkin... vakiona antaa tuon verran vääntöä

http://vrsclub.kuvat.fi/kuvat/Members+cars/vRS+Octavia+I/Sampza/OctRSTCF2.JPG

[L.A.T.E.]

Joku aikaisempi omistaja on kuitenkin laittanu siihen jonku ohjelman. Sä et vaan tiedä sitä 

[Sampza]

Joku aikaisempi omistaja on kuitenkin laittanu siihen jonku ohjelman. Sä et vaan tiedä sitä 

aika laimee ohjelma jos on laitettu. kymmenen hummaa enempi, et en oikein usko.

[Japoff]

niin ihan offtopic , mutta pakko heittää

Uskon kanssa että vakiossa on tuo 192 hp
 Huonommat lastut vaan ei oikeesti anna yhtään mitään =)

[Hammer]

Jepjep. Palikka kiinni töpseliin ja säätämään hieman -> lopputuloksena luistamaton kytkin. ...elämä on

[Taavi]

Itellä kans noin 100t ajettu, ei mitään ongelmaa kytkimessä.

Ajotyylini samanmoista kuin Sampsalla 

[Sampza]

Itellä kans noin 100t ajettu, ei mitään ongelmaa kytkimessä.

Ajotyylini samanmoista kuin Sampsalla 

nyt on ohjelma ollut toista kuukautta kiinni autossa eikä näy eikä kuulu ongelmia kytkimestä
kytkimellä ajettu nyt 158tkm.

[Ireland]

Minulla ja Räsälläni yhteisiä ajokilometrejä takana nyt 104tkm ja orkkiskytkimellä mennään. No okei, minun autossani ei ole (vielä) viriohjelmaa. Taitaa olla meitsin auto ainoa, joka vakio-ohjelmalla, vai? 

[tepa]

kannattaa kysellä tuota valeon muutos sarjaa ku vaihtaa kytkintä. ei sil kaksois-massalla tee yhtään mitää.. toi valeon setti on kiinteellä vauhtipyörällä ja kestää noin 3x enempi ku vakio.. hintaa oli rapia tonni töineen...